新加坡錨地貨船加油期間發生油污洩漏

10月28日傍晚，新加坡一艘巴哈馬籍散貨船INES CORRADO號在樟宜（Changi）進行加油作業時發生油污洩漏事件。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

（圖片來源：Maritime and Port Authority of Singapore）

新加坡海事港務局（MPA）於下午5時40分接獲通知後迅速派遣油污處理船隻，於5時50分抵達現場進行噴灑油汙分散劑。

MPA估計此次洩漏的油量約為5公噸。該機構表示，截至10月29日上午8點，未在事故現場及沿岸發現任何殘留油污。作為預防措施，MPA已在樟宜部署浮油清除裝置「Current Buster」，以便在發現水上油污時能夠即時回收。新加坡方面亦提醒馬來西亞當局留意沿岸的油污蹤跡，以便雙方共同協作，減少對環境的影響。

這是新加坡港口在短期內第3起油污洩漏事故，但洩漏量小於8月德翔海運貨櫃船TS Kobe號於香港葵青貨櫃碼頭進行加油作業時發生的燃油洩漏。

今年6月，荷蘭籍挖泥船Vox Maxima號與新加坡籍加油船Marine Honour號發生碰撞，油駁船洩漏約400公噸燃油，波及聖淘沙（Sentosa）、拉柏多自然保護區（Labrador Nature Reserve）等地的海岸，清理工作歷時2個月，影響範圍廣泛，使海岸旅遊活動一度受到影響。

10月20日，殼牌（Shell）公司位於毛廣島（Bukom）的管線也曾洩漏約30至40公噸污油水（slop），在當局啟動應急措施後已排除問題。

MPA強調，當前對於「INES CORRADO」的事故調查已經展開，並承諾將與相關政府機構緊密合作以防止油污對環境造成長期影響。

（航貿週刊202445期）

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