漢堡港務局(Hamburg Port Authority,HPA)近日積極推動航運業去碳化,先後與韓國的釜山港務局(BPA)、蔚山港務局(UPA)以及新加坡海事港務局(MPA)簽署合作意向書,力圖透過合作提升港口的可持續發展與數位化進程。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

漢堡港務局局長邁爾(Jens Meier)與新加坡海事港務局局長張英智(Teo Eng Dih)簽署共同意向書。(圖片來源:HPA)
在2024年9月26日與10月7日的2次簽署中,HPA首先與釜山港、蔚山港達成協議,這3個港口管理機構被視為各自區域的重要門戶港口,未來將共同致力於海運去碳化、港口減排計畫及基礎設施改善。三方將推動低碳船用燃料的使用、加注標準化進程、共同參與數位化,以及加強對環保措施、燃料加注倡議及市場合作的交流。
在與新加坡港合作方面,將聚焦於如何提升港口作業效率、推廣無排放燃料的使用及加強網路安全信息交換。雙方預計未來將展開更多具體的合作項目,包括試點計畫,進一步加強新加坡與漢堡兩港口之間的運作協調。
這些合作計畫將不僅聚焦於綠色船舶的發展,還將涵蓋氨(Ammonia)等非化石燃料的運輸。漢堡港正努力成為歐洲領先的氫能樞紐,因此,HPA與釜山、蔚山及新加坡港的合作,將探討如何將港口設施與船隻轉型為可處理低碳燃料的運輸體系,共同推動創新技術的發展,促進全球航運去碳化。
漢堡市長錢申策爾(Peter Tschentscher)強調,這些合作不僅有助於減少港口的碳排放,還將推動氣候友好燃料的應用,對全球航運業的能源轉型具有重大意義。
漢堡港務局局長邁爾(Jens Meier)則補充,這些合作是邁向可持續未來的重要一步,透過合作,港口將能夠在能源轉型中,尤其是在非化石燃料運輸的推廣方面發揮關鍵作用。
(航貿週刊202442期)
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