陽明海運新聯盟合作明年整體航線數與港口覆蓋提升

記者李錫銘／台北報導

陽明海運昨(廿五)日召開2024年第三季法人說明會，會中明確表達該公司自明(2025)年二月一日至2030年一月卅一日五年期海運聯盟Premier Alliance營運展望，該公司透過新聯盟合作與盟外換艙，預期明年整體航線數與港口覆蓋率皆有所提升。(見附表，陽明提供)

值得一提的是，陽明亦正規劃自2025 年起逐步推廣 e-BL，預計2030年達成全面100%
採用 e-BL 之目標。

陽明海運在簡報中不諱言，目前市場運價因供需變化向下修正，但紅海危機短期難解，中東地緣政治衝突、塞港及美東碼頭工會談判等議題，仍會影響第四季海運供應鏈的穩定性，因此第四季的海運市場發展仍有不確定性。

該公司針對綠色服務推展與數位化發展兩大營運方針提出說明，其中綠色服務推展包括：
現成船優化改裝-透過船體及推進系統優化減少油耗及排放(高效率節能螺槳及球艏、船體線型依據實用區間設計、主機馬力限制(EPL)改裝、及定期監控營運船舶油耗管理等)。
綠色燃料使用-陽明營運船隊自今年起啟用生質燃油，預計可較傳統燃料減少船舶燃料全生命周期(well-to-wake)碳排放量達20%，並計劃未來持續投入使用替代能源之自有節能船舶。
替代燃料研擬-該公司五艘LNG雙燃料貨櫃船正建造中，未來將持續關注不同類型船舶替代燃料(如甲醇、氫、氨)之技術成熟度、供應鏈垂直整合之完整性及國際環保法規之發展。

數位化發展方面，陽明正進行推動四項規劃：
船舶低軌衛星服務建置與應用-參與”國發會 5G+低軌衛星測試專案” ，測試衛星 +5G 設備，未來將持續規劃結合低軌衛星 (Space X)＋ 5G 的高速傳輸來發展遠端通訊需求應用。
數位服務推動強化客戶體驗-推出LINE CHATBOT、文件智能系統、e-D/O(電子小提單服務)、出口電放提單電子化、E櫃台、手機 APP E-Service 功能、以及web customer booking網路訂艙功能，方便客戶隨時隨地可查詢及追蹤貨載、進行線上訂艙。
e-BL推動-該公司加入DCSA，規劃自2025 年起逐步推廣 e-BL，預計2030年達成全面100%
採用 e-BL目標。
智慧船舶管理-透過智慧船舶戰情室，可即時監控船舶各項指數及即時動態，並整合氣象軟體，有助船隊規劃最佳航道，有效管控船舶。

（中華日報航運版20240926）