為了應對日益增加的電子商務運輸量，美國海關與邊境保護局（CBP）正在加強對報關行的審查力度，特別是針對與小額免稅貨物相關的業務。電子商務運輸通常涉及的小型貨物，其申報要求的資料相對於大型貨運來說較簡單，這種較低的申報標準可能會讓一些不法分子利用漏洞，進行如強迫勞動、知識產權侵權以及環境違規等非法活動。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
根據CBP內部人士和合規專家的說法，報關行現在面臨著更高的要求。CBP期望報關行不僅要了解進口商的背景及其商品的詳細信息，還需要協助監控進口商的供應鏈，確保進口商品符合相關法規。
一位合規專家指出，CBP在３月向報關行發布的諮詢意見顯示，該機構可能會在今年11月頒布新的規定，要求報關行核實進口商的身分。這一規定一旦實施，將使進口商在選擇貿易對象時，面臨更加嚴格的合規要求。
報關行普遍認為，這些新的要求將對他們的日常運作帶來巨大挑戰。特別是符合「低價免稅」（de minimis）條款的「86類型貨物」（Type 86），報關行在此類申報中往往只能獲取有限的數據，但同時卻需承擔更大的責任。這種情況使得報關行難以完全滿足CBP的「合理謹慎」標準，進而增加了合規風險。
根據CBP的數據顯示，2024年上半年低價免稅貨物的數量已經達到10億件，與2023年全年持平。這一現象表明，隨著電子商務的迅速擴展，CBP的資源正在面臨巨大的壓力，難以有效監管這些貨物的合規性。
美國國會也意識到這一問題，自今年3月以來，已經有5項法案被提出，試圖限制低價免稅條款的使用。許多報關行表示，如果國會能阻止這一漏洞，將能有效減少由此產生的風險。
CBP的最新動作表明，他們正在密切關注「86類型」貨物的進口過程，最近甚至暫停了多家報關行參與該類型測試計畫的資格，理由是這些報關行在處理相關貨物時存在不可接受的合規風險。
（航貿週刊202435期）
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