國泰航空日前公布2024年上半年業績，該公司專注於可持續發展與業務擴展，逐步增加客運與貨運航班以滿足市場需求，顯示出在重建過程中的穩定進展。
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（圖片來源：國泰航空）
根據國泰航空2024年上半年財報，整體營運顯現出穩健的增長，集團錄得應占溢利港幣36.13億元，但由於票價趨於正常，較2023年同期的42.68億元有所下降。
在客運方面，國泰航空的收益增至港幣300.17億元，較2023年同期增加20%。上半年共運載1,070萬人次，較去年同期增加36.4%。然而，運載率從去年的87.2%下降至82.4%，反映出收益率的下降。
貨運業務方面表現亮眼。2024年上半年，貨運收益達到港幣109.02億元，較去年同期增長1.5%。可載貨量（貨運收入噸公里計算）增加了11.4%，而整體載貨噸數增加了10.4%至71.9萬噸。儘管運載率從去年同期的63.8%下降至59.9%，但這一成績仍顯示出貨運市場的穩健需求。
國泰航空在未來幾年內計畫進行多項重要投資，包括機隊現代化、提升客艙產品及貴賓室服務等，並預計引進新一代飛機，包括空中巴士A321neo型及A320neo型飛機、波音777-9型飛機及A350F貨機，這些具燃油效益的飛機將在減少碳排放及實現2050年淨零碳排放目標方面發揮重要作用。
此外，國泰航空也表示，將於2025年第1季恢復至疫情前100%的營運水平，以滿足日益增長的旅遊需求。為配合業務發展，集團員工人數在今年將有5,000人的淨增長，達到29,000人。
目前，集團旗下2家航空公司（包括國泰航空及香港快運）的客運航班共飛往全球80多個目的地，預計航點數目在2025年內將增加至100個。今年截至目前為止，集團已公布10個新航點，當中8個已經啟航，而利雅得及開恩茲航線則於今年稍後投入服務。
在財務狀況方面，至2024年6月30日，集團可動用的無限制用途流動資金餘額為港幣254億元，高於2023年底的水平。國泰航空已悉數償還香港特別行政區政府對其的港幣195億元優先股投資，並已支付合共港幣24.4億元的優先股股息。
國泰集團主席賀以禮（Patrick Healy）表示，隨著所有停泊海外的飛機回港以及優先股的贖回，集團將開啟新篇章，採取更進取的策略，並致力於鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，促進香港經濟的持續發展。
（航貿週刊202433期）
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