MSC調整其亞洲－大洋洲運輸網絡

地中海航運（MSC）近日宣布將重新調整其亞洲－大洋洲航線，為在中國、東南亞和大洋洲經營業務的客戶提供更快速且可靠的服務。此次調整主要包括強化Wallaby服務，改善Noumea Express服務，以及暫停Capricorn和Kiwi Express服務。

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地中海航運（MSC）表示，Wallaby服務將被強化並獨立營運，為澳大利亞、紐西蘭和北亞之間提供更快速且直接的連接。新調整的航線將涵蓋紐西蘭的主要港口，包括布拉夫，並將通過香港、鹽田、上海和寧波等主要樞紐無縫連接到MSC的全球網絡。

根據MSC提供的資料，Wallaby服務的新航線將於2024年8月19日從香港出發，由MSC TANIA航次KN434A執行。新的完整航線包括：香港－鹽田－廈門－上海－寧波－雪梨－墨爾本－奧克蘭－布拉夫－利特爾頓－威靈頓－內皮爾－陶朗加－墨爾本－布里斯本－香港。

此外，MSC還將改善Noumea Express服務，新增掛靠陶朗加和尼爾森，為往返新喀里多尼亞和斐濟的客戶提供更多選擇。新航線包括：雪梨－布里斯本－努美亞－蘇瓦－勞托卡－尼爾森－陶朗加－雪梨－貝爾灣－雪梨。

然而，MSC也宣布，Capricorn和Kiwi Express服務將暫時停止，直到另行通知。最後一班Capricorn航班將於2024年8月20日從新加坡出發，由MSC MANU航次FC434A執行；而最後一班Kiwi Express航班則將於2024年8月20日從林查班出發，由AS CALIFORNIA航次KE434A執行。

MSC強調，針對運往澳大利亞西海岸（夫利曼特和阿得雷德）的進口貨物，將繼續通過其澳大利亞快線（Australia Express Service）經由雪梨進行服務，而出口貨物則將繼續經由新加坡運輸。