美國巴爾的摩港的聯邦航道在6月10日全面恢復通航,這在貨櫃船Dali號撞擊佛朗西斯史考特基伊大橋事故發生後僅76天。美國陸軍工程兵團(USACE)於近日確認,這條寬700英尺、深50英尺的航道已完全修復。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

(圖片來源:Bobby Petty / USACE)
航道中的最後一塊主要的殘骸——重達90噸的鋼材已於6月7日從帕塔普斯科河的泥中拔出。根據美國陸軍工兵部隊的報告,在使用聲納、雷射探測與測距(LIDAR)和磁力計掃描區域,確保沒有殘留的航行危險物後,聯邦航道的河床已適合通行。
聯合指揮部報告稱,自3月30日開始的恢復工作過程中,共清除了約5萬噸的橋樑殘骸。在行動最高峰時,由6個機構組成的聯合指揮部,協調了來自約56個聯邦、州和地方機構的1,587名響應者。此外,來自世界各地的約500名專家,操作了包括18艘駁船、22艘拖船、13艘浮吊、10台挖掘機和4艘調查船的船隊,參與了此次恢復行動。
未來的工作將繼續在50英尺泥線及以下進行鋼材的調查和清除,以確保疏浚作業不受影響,這些後續工作屬於例行維護的一部分。
至於外界最關心的大橋的重建工作,馬里蘭州交通管理局已經發布了新橋建設的首次招標公告,截止日期為6月24日。據媒體報導,將於今年夏天選定承包商,最終設計將在明年內確定。預計新橋將於2028年秋季完工,耗資17億美元。
(航貿週刊202425期)
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