全球航運諮詢公司德魯里(Drewry)日前發布最新《年度船員管理與預測報告》(Manning Annual Review and Forecast),中國在近年來的國際航運主要海員國家中,薪資增幅表現強勁,尤其在乾散貨運輸部門,中國海員薪資的年均增長率(CAGR)超過了5%,在所有國家中排名第一。
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德魯里表示,中國是一個重要且正在增長的海員供應來源。它保持著作為國際商船海員第2大供應國的位置,約占全球海員總數的11%。隨著中國經濟的發展,對熟練勞動力的需求不斷增加,這直接競爭於海上的工作選擇。這導致了較高的薪資增幅,雇主不僅要與其他海上工作選擇競爭,還要與陸上的勞動力需求競爭。
中國船員的強勁薪資增長率在乾散貨運輸領域尤為明顯,該領域平均薪資增長率為約3.5%,而中國的增長率超過了5%。除中國外,其他國家如拉脫維亞、保加利亞、菲律賓的海員薪資年均增長率也高出平均值。不過,德魯里提醒,薪資增幅在不同部門、海員職級和國籍之間可能有顯著差異。
德魯里的《年度船員管理與預測年度報告》是船舶人力成本最全面的年度評估之一,內容涵蓋了貨櫃船、乾散貨船、雜貨船、油輪、化學品運輸船、液化石油氣運輸船、液化天然氣運輸船、海上支援船、冷藏船和滾裝船等38種代表性船型的海員成本評估、趨勢和雇用條款。報告還審查了當前和預計的海員供應和需求,並探討了這些變化對技能需求和工資成本的可能影響。

2021~2024年主要乾散貨船員的薪資年均增長率。(圖片來源:Drewry)
(航貿週刊202425期)
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