記者李錫銘／台北報導
韓國最大海運企業HMM宣佈，為因應急劇變化的海運市場，該公司正在制定”2030年中長期策略”，計畫在2030年將貨櫃船隊運能規模擴張至150萬TEU，散裝船隊運能規模擴張至1228萬載重噸，兩項業務均衡增長，並在2045年提前實現淨零排放（Net Zero）目標。
HMM指出，在全球經濟放緩、環保新規強化、全球海運企業競爭加劇等海運業環境不確定性增加的情況下，為強化公司主力業務的競爭力，確保穩定的業務基礎，正在制定中長期策略。”
其中為因應對全球貨櫃海運聯盟的分拆重組，增強核心業務的競爭力，HMM將推進貨櫃船隊運能規模擴張，目標是在2025年84艘、運能92萬TEU的基礎上，將運能擴大到2030年的130艘、150萬TEU，按TEU計增長63%，按艘數計增長54.8%。HMM計畫通過服務網路擴張、航線多元化等措施擴大市場佔有率。
另為確保可持續經營的收益，實現乾散貨運輸業務與貨櫃業務的均衡增長，HMM將推進散裝船隊運能規模擴張，目標是在目前的36艘、630萬載重噸基礎上，將運能擴大到2030年的110艘、1228萬載重噸，按載重噸計增長95%，按艘數計增長306%。HMM計畫根據各船型組成具有競爭力的船隊投資組合，同時以國內外策略性貨主為基礎加強行銷。
隨著服務網路的擴張，HMM還將加強核心地區港口碼頭等物流基礎設施建設，推進收益多元化，同時將提高因應不斷強化的全球環保新規的能力，通過改善能源效率、新訂造環保船舶、確保環保燃料供應網路等，將2050年淨零排放目標提前至2045年實現。HMM持續在推進數位化轉型、開發未來新業務等方面進行投資，確保未來競爭力。
HMM表示，以上述內容為中心的公司”2030年中長期策略”在經過相關諮詢後，將在今年七月之前正式發佈詳細內容。該公司將以貨櫃運輸業務為中心，不斷擴大乾散貨運輸和綜合物流業務，構建穩定的投資組合。在提高服務客戶水準的同時，為成為符合國際水準的韓國代表性綜合物流企業竭盡全力。
（中華日報航運版20240418）
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