【記者陳維強／台北報導】
▲波羅的海交易所提供
海岬型船舶近期漲勢逐漸增強，儘管貨運量較大，尤其太平洋地區，惟C5航線租金價格仍下跌，在九·六四○美元左右；南大西洋因四月份大量空放船舶承壓，導致巴西南部和西非地區租船交易疲軟，C3航線租金價格近期大幅下跌一·六八五美元。波羅的海交易所市場報告分析，海岬型船舶市場表現趨樂觀，租船交易量增加，市場漲勢積極。遠期運費協議市場好轉，印證C5航線租金價格小幅上漲至九·九○五美元，C3航線租金價格則漲至二三·九美元。
波羅的海交易所發布最新市場報告，巴拿馬型船舶近期因正值節假日，市場表現起伏較大，北大西洋交易低迷，新詢盤有限，運力供應充足。南大西洋較為穩定的需求，穩定了一定市場活躍度。一艘八萬二千載重噸的船舶在巴東交船，途經南美東海岸，在新加坡-日本還船，以二萬一千美元租金價格成交。
一艘八萬一千載重噸船舶在南美東海岸交船，在斯卡角-直布羅陀還船，成交價格為二萬三千美元。亞洲地區，因市場交易放緩，再次出現負面壓力。一艘八萬一千載重噸船舶在昆山交船，往返北太平洋，以一萬三千五百美元租金價格成交。一艘七萬四千載重噸船舶從中國始航，經印度尼西亞，分別在印度西海岸和東海岸還船，前者成交價格為一萬二千二百美元，後者為一萬三千三百美元。定期期租交易依然較為冷清，一艘八萬一千載重噸船舶從日本始航，租期四至七個月，還船地點不限，以一萬七千美元租金價格成交。
至於極限靈便型船舶和超靈便型船舶，近期整體表現不佳，多數地區幾乎都未出現新詢盤。大西洋美灣地區尤為明顯，市場低沉，租金價格進一步下跌。
（台灣新生報航運版20240410）
RSS訂閱