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德翔海運首2艘7000TEU集裝箱船命名交船

【記者陳維強/台北報導】

▲德翔海運「德翔上海」、「德翔基隆」交船(上圖);交船簽字典禮(下圖)。(圖:德翔提供)

德翔海運向上海外高橋造船廠訂製六艘七千TEU集裝箱的前二艘「德翔上海」與「德翔基隆」於二十六日舉行交船與命名典禮。

本次新船命名典禮邀請到德翔海運副總經理陳依琦女士,擔任「德翔上海」命名人,與副總經理陳劭翔的夫人陳薇女士擔任「德翔基隆」命名人,主持新船命名儀式,同時還有海峽兩岸航運交流協會理事長李天碧、上海國際港務集團副總經理楊焱濱、上海外高橋造船總經理陳剛等一百五十多位嘉賓共襄盛舉,共同為「德翔上海」與「德翔基隆」輪獻上順風滿載祝福。

該七千TEU型船是德翔海運自二○○一年成立以來,向船廠訂造的最大型集裝箱船,德翔海運向上海外高橋船廠訂造了六艘。該型船是由中國船舶集團-上海船舶研究設計院(SDARI)設計的新一代中型集裝箱船,配備開式脫硫塔,是一型技術經濟性高、環境友好型的綠色集裝箱船舶。秉承環境友好設計理念,致力於碳減排和減少空氣污染物排放。

七千TEU級別集裝箱船,憑藉其極佳的適航靈便性,對比傳統支線箱船具有更優秀的油耗性能及更高的裝箱量。德翔海運計畫將這型船舶投入於中國-印度之間的航線營運,這批新船將為德翔海運提升市場競爭力發揮重要作用,為客戶帶來更具優勢的服務。

德翔海運表示,目前德翔經營的航線達四十九條,營運船隊共有四十五艘,自有船舶艘數達三十五艘。二○二四年共有六艘七千TEU新船將交付,自有船舶艘數將達四十一艘,其中自有船配備脫硫塔的船舶比例,截至二○二四年底前預計可達七六%,換算成艙位數佔比可達八六%。

德翔海運秉持Sailing along your needs理念,未來仍將持續為客戶帶來更具優勢的服務與精緻的體驗。

(台灣新生報航運版20240328)

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