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貨櫃船運市場運價回落散裝船連漲BCI重登三千點

記者李錫銘/台北報導

農曆春節過後,相較貨櫃船運市場運價回落,國際散裝船運市場呈現連漲,其中波羅的海綜合運價指數(BDI)至上週末(2/23)已攻上近一千九百點(1866點),其中海岬型指數(BCI)重登三千點(3145點),市場分析不諱言紅海改道進一步緊縮了市場運能。

數據顯示,進入2024年BDI自1/9跌破兩千點,一月底指數低於一千四百點,BCI由同時期三千點以上行情跌至兩千點水準,農曆春節過後一週呈現連漲,BDI指數至2/23升達1866點,其中BCI漲至3145點,巴拿馬型(BPI)1595點,超輕便型(BSI)穩升至1189點。相較去(2023)年同期,BDI指數低於七百點,今年市場環境明顯優於去年,其中海岬型船指數上漲創一個月來新高。

市場分析認為,健康的鐵礦石貿易產生支撐作用而有限的新船交付繼續進一步收緊運能,巴拿馬運河的限制和紅海改道進一步緊縮市場運能。

(中華日報航運版20240227)

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