【記者陳維強／台北報導】
▲中華海運研究協會理事長桑國忠（右）、DNV總經理謝振瑋（左）。（圖：海研會提供）
中華海運研究協會為協助航運產業因應全球淨零碳排課題，創造永續競爭力，與立恩威國際驗證股份有限公司（DNV）合作，針對會員開辦「ISO14064-1溫室氣體內部查證員」課程，透過專家領航，促進產官學研共同投入，減碳就從自身核心事業做起。
中華海運研究協會理事長桑國忠指出，全球海運業每年約排放十億噸二氧化碳，占全球溫室氣體排放總量約三％，影響環境甚鉅。加上歐盟推出碳邊境調整機制（CBAM），並於今（二○二四）年一月一日將海運業正式納入歐盟碳交易（EUETS）體系。為因應減碳目標，船舶運送業陸續從優化航行路徑，到開發燃料新術技，逐項啟動。而減碳就像減重，先透過健康檢查找出關鍵問題和解決方案著手。同理，要了解碳盤查工具運用，便容易從航運公司的商業模式分項切入。
桑國忠表示，淨零碳排是全球共同目標，了解溫室氣體盤查報告標準及內部查證技巧，作為公司溫室氣體管理政策及策略參考，是未來海運業環境管理相關人員必備的知識與能力。
有鑑於此，海研會攜手熟稔航運產業的DNV，邀請總經理謝振瑋擔任此次課程講師，日前開辦為期二天的證照課程，使用經濟部標準檢驗局核發CNS正版標準，提供學員建置ISO標準觀念及介紹ISO14064-1溫室氣體排放報告所要求內容要項與查證要旨，透過案例練習，提供溫室氣體排放報告盤查實務，讓種子學員了解定義、範疇、盤查、報告、查證等溫室氣體管理實務所需的知識與工具。
此次海研會首度開辦即有三十五位來自產官學的學員取得證照，由於正逢寒假期間，也吸引國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學及台北海洋科技大學等航運領域相關的學者報名，平常在台前授課的教師，也難得坐在台下當學員。其他的會員公司包括陽明海運、中國航運、中鋼運通、中塑船舶管理公司、金保順海業及海洋委員會海洋保育署等。
（台灣新生報航運版20240130）
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