太古特運推出跨太平洋半班輪運輸服務

太古船務（Swire Shipping）旗下的特殊和重吊裝運部門太古特運（Swire Projects）宣布，針對散貨和專案貨物正式推出一項連接東亞與北美西岸的半班輪服務，以改善其貨運連接性和可靠性。該服務提供了一條直接通往北美大陸內部的路線，這意味著貨物不需要經過巴拿馬運河這條傳統的航運路線，從而可能節省時間和成本。

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（圖片來源：Swire Projects）

Swire Projects的半班輪服務連接中國青島和太倉的基本港口及沿途港口，以及美國華盛頓州的埃弗里特、加拿大的溫哥華。該服務還將在東南亞、美國西海岸和墨西哥的各個港口提供中途掛靠，確保為客戶提供全面的覆蓋範圍。

Swire Projects美洲區域負責人弗雷爾史密斯（Rufus Frere-Smith）指出，公司在北美西岸建立了重要的業務地位，擁有良好的基礎設施和當地重要港口及服務提供商的深入合作關係。他認為目前西岸專案貨物運輸多依賴傳統散貨船營運商，缺乏其他定期選擇，因此市場上存在為質量導向的專案運輸商提供定期航班的機會。

跨太平洋半班輪服務將使用Swire Projects的H級28,500噸位多用途船舶，以及其I型19,000噸位多用途船舶，這2種船型都是開放式艙口、雙層甲板船，起重能力在160至480公噸之間。公司依靠這些船隻的多功能性來運載各種貨物，包括特殊貨物、散貨、國際海運危險品（IMDG）、鋼鐵、林產品和乾散貨。

Swire Projects總經理漢巴比（Namir Khanbabi）說，這項半班輪服務將為客戶在東亞和北美西岸之間提供更靈活、高效的運輸選項，其多功能的H級船舶、經驗豐富的團隊以及對該地區的廣泛了解，將使他們能夠為客戶提供高質量的服務。

（航貿週刊202348期）

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