位於香港的DHL中亞區樞紐中心已完成擴建並正式啟用。 （圖片提供：DHL）
全球快遞公司DHL Express日前宣布，位於香港的DHL中亞區樞紐中心已經完成擴建並正式啟用，以滿足近年全球快速增長的貿易需求。自2004年成立以來，DHL中亞區樞紐中心的累計總投資金額達49億港元，彰顯DHL對亞太區的發展機遇充滿信心，實踐協助香港發展成為國際航空樞紐的承諾。
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DHL行政總裁皮爾遜（John Pearson）表示，DHL致力協助客戶拓展全球業務，在全球3個樞紐中心共投資超過18億歐元，其中位處香港的DHL中亞區樞紐中心更處理DHL Express接近2成的全球貨件量，可見其對於亞太區及全球客戶的重要性，地位舉足輕重。隨著全球貿易在疫情後逐漸復常，是次投資將加強DHL的全球和亞太區網絡，以幫助集團在全球貿易復甦時掌握先機。
DHL亞太區行政總裁李植興表示，亞太區匯集了部分全球增長最快的市場，自DHL中亞區樞紐中心於2004年落成以來，他們觀察到市場對航空貨運的需求持續增長，主要源於亞洲和其他地區的貿易發展，以及跨境電子商貿。即使全球貿易在疫情後逐步復常，在2023年第1至第3季，亞太區與各大洲之間的總貨運量與2019年同期相比增長超過3成，遠超疫情前水平。
DHL中亞區樞紐中心位處亞洲的核心地帶，其擴建工程正好配合將於2024年落成的香港國際機場3跑道系統。
香港特別行政區政府政務司司長陳國基於啟用典禮上表示，當局已制定《現代物流發展行動綱領》，重點發展智慧化、綠色及可持續化、以及高質量發展。DHL的全球樞紐中心的擴建支持香港國際機場由城巿機場發展成為機場城巿，進一步提升香港國際機場的貨運處理能力以邁向更長遠的目標。他並補充同時，香港將加強其作為粵港澳大灣區航空貨運樞紐的地位，大灣區是全球其中一個最大的製造業集中地，擁有超過 8,600 萬潛在客戶，為業界帶來無盡機遇。
香港機場管理局行政總裁林天福表示，機管局以發展香港國際機場成為亞洲電子商貿配送中心作為長遠願景，一直與 DHL緊密合作擴建其中亞區樞紐中心，有關工作首次於2008年進行，隨後於2017年進行第2次擴建。擴建項目完成後將提升快遞及小包裹處理能力，使雙方能夠充分把握跨境電子商貿的巨大機遇。
DHL表示，其中亞區樞紐中心是目前香港國際機場唯一直達禁區的專用快遞貨運中心，總倉庫面積達49,500平方公尺，較擴建前提升了50%。其採用全自動貨件處理系統，每小時最高處理貨量達125,000件貨件，較擴建前提升70%。另外，當中亞區樞紐中心全面運作時，每年總貨運量將高達106萬噸，較擴建前提升50%，最高貨件處理量將比2004年首次落成時增加6倍。此外，該中心配備有電腦斷層掃描X光系統，比現時的檢查速度提升2倍，能迅速及準確地判斷可疑貨物。
為符合DHL 2025年永續發展藍圖的目標，中亞區樞紐中心是其首座在亞太區設置電池儲能系統的設施，天台安裝有3,450塊太陽能板，總太陽能發電量（PV）預計能高達1.68千兆瓦小時（GWh），相當於每年減少了850噸碳排放。此系統能儲存額外的太陽能，並根據需要釋出電力，大大提高可再生能源的利用，每年可節省125,000千瓦小時的電力及減少49噸碳排放。DHL中亞區樞紐中心亦採用了多項環保設施，例如電動剷車、LED照明和高效率氣冷式散熱裝置，以減少溫室氣體排放。
（航貿週刊202346期）
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