記者陳瓊如／台北報導
港務公司董事長李賢義致詞。（港務公司提供）
臺灣港務公司昨(28)日於高雄展覽館舉辦「《SEE THE FUTURE》未來港灣峰會」，除行政院政務委員張子敬、交通部部長王國材、芬蘭商務辦事處葉瑞(Jere Tala)副代表到場與會外，並吸引國內外多家知名數位科技廠商，及綠能風電開發商與業者到場交流及設置展攤與觀眾互動，加上北、中、南部航港產業公協會與業者共超過380位人士共襄盛舉。
行政院張子敬政務委員表示，行政院在2021年10月就核定「國際商港未來發展及建設計畫(111-115 年)」，預計在7個國際商港，投入近500億元，希望落實綠色港口、航港智慧化等政策目標，其中投入超過200億元新建的「第七貨櫃中心」於今年8月已經啟用；另離岸風機已經完成270座，透過發展離岸風電、太陽能等綠色能源，臺灣再生能源發電量已首度超越核能的發電量，再生能源累計裝置容量，也較2016年增加7倍之多，要在海上豎立一座一座的大型風機，從大型零組件的儲放、組裝，到工作船靠泊，都需要臺灣優良港口來調度。
交通部王國材部長表示，今年5月於北美之APEC部長級會議主題之一為亞洲高雄到北美間海運綠色走廊，有賴兩端港口減碳建設與措施，及海運運輸使用乾淨能源，未來也將應用5G AIOT來輔助制定海陸空的管理辦法。目前全臺國際商港均已獲得歐洲生態港認證，配合未來離岸風電朝浮式風機發展，碼頭作業基地為關鍵，會由交通部及港務公司提供支援，除臺中港為主要港口外，於臺北港、安平港、布袋港及高雄港等港口亦提供相關離岸風電用地及設施，包括風機預組裝、國產化零組件生產及工作船泊靠所需要的碼頭及土地。
由左至右：安特衛普布魯日港豐曉雲代表、芬蘭商務辦事處Jere Tala副代表、交通部王國材部長、行政院張子敬政委、臺灣港務公司李賢義董事長、海委會海保署黃向文署長、高雄市政府陳盈秀副祕書長(港務公司提供）
臺灣港務公司董事長李賢義表示，這次論壇是港務公司在疫情之後首度在南部舉辦的大型國際峰會，港務公司延續「臺灣港群Trans-SMART 2.0?升級計畫」，導入人工智慧、物聯網及資通訊的技術應用，來為港口傳統作業模式打造嶄新數位服務，111-115年投入超過15億元經費推動智慧港口發展，以港口服務的業者需求來思考設計，提供更安全、更有效率的服務，提升臺灣整體航運的競爭力，另近年來每年亦編列4千萬元獎勵金，辦理港口創新應用獎勵方案，自110年起推動方案至今年已超過30案提案申請。
李賢義進一步表示，面對全球溫室氣體排放造成氣候變遷及環境急遽惡化，潔淨環保、可再生的新能源為未來的趨勢，而「港口」不能缺席。配合國家推動再生能源發展，港務公司持續推動離岸風電相關基礎設施建設，規劃「風機預組裝基地」、「風電國產化專區」、「港勤運維」及「人才培訓」四大主軸，在臺中港、臺北港、布袋港、安平港及高雄港採「軟硬兼施」的發展策略，硬體部分，提供離岸風電產業所需的土地、碼頭及運維基地等完善的港埠設施，作為風機組裝、運送以及零組件製造；軟體部分，港務公司的風能訓練公司、重工公司及港勤公司提供人力培訓、重件運輸、離岸風電人員及貨物的船舶運輸等多元服務，完善風電產業供應鏈。此外，因應未來能源轉型的需求，浮動式風電及氫能也將成為下一個要共同迎接的挑戰。透過今日峰會的交流，邀集國際離岸風電相關業者就浮動式風電的國際發展趨勢、港口需求進行討論；同時亦聚焦在新能源的發展趨勢下，邀集新能源供應鏈相關業者，就航運及港口的機會與挑戰、應用及開發等議題進行分享。
港務公司補充，「《SEE THE FUTURE》未來港灣峰會」在智慧港口發展趨勢、數位治理，以及國際港口新能源發展與之機會與挑戰等多元議題，與現場來賓進行跨界深度對話與交流。現場同步設置CIP氫能應用、EDF及海龍公司離岸風電、中華電信無人載具陸海空應用及遠傳電信智慧大樓、微電網應用等26個智慧海港及綠能產業相關展覽攤位，共同展示港口新科技運用及新能源與離岸風電應用成果。透過此一峰會的舉辦，有助於各界對智慧港口及能源、永續等重大議題的激盪與凝聚，讓未來港灣持續穩健前行。
（中華日報航運版20231129）
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