日本利用未經化學處理的廢食用油進行生質燃料測試

（圖片資料來源：商船三井航運株式會社）

日本於日前對未經化學處理的植物油製成的生質燃料進行了首次測試，由商船三井（MOL）營運，鐵運汽船所有的499總噸型內航貨船「第一鐵運丸」，成功使用直接將廢食用油與重油混合的生質燃料進行運航。

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本計畫為日本國土交通省關於船舶利用生質燃料使用的調查事業的一環。商船三井表示，此次使用的生質燃料，是將國內由植物油脂衍生的廢食用油直接與船用燃料重油混合，這種做法在國內尚屬首次。

以往生質燃料的主要原料是通過化學處理的廢食用油和甲醇所製成的脂肪酸甲酯（FAME），然而在此項目中則使用了使用後的廢食用油，幾乎保持原始狀態的粗植物油（SVO），與A重油混合（混合比例為24%）。商船三井表示，由於粗植物油未經過甲酯化或氫化處理，因此可能比其他生質燃料減少更多二氧化碳（CO2）排放，並能夠以更低的成本供應。

該船在三河灣和東京灣之間的航線上使用這種燃料運行了大約一個月，在這期間，他們確認了使用這種燃料的燃燒過程沒有出現任何問題。日本國土交通省強調了該試驗的重要性，指出499總噸或更小的船舶占日本沿海作業中100總噸或以上所有船舶的62％。

商船三井表示，這種生質燃料被視為一種有效的清潔替代燃料，尤其適用於空間有限無法設置新燃料儲罐等設備的小型內航船，對於減少二氧化碳排放是一種有效手段。

商船三井在2023年6月時也進行了一項液化生質甲烷燃料（LBM）的海上試航，在那次測試中，液化天然氣運輸船伊勢未來號（7,800噸位）裝載了從牲畜糞便中提取的液化生質甲烷燃料。

日本正在繼續探索不同形式的生質燃料的可行性，以確定適合航運業的碳中和燃料來源。

（航貿週刊202345期）

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