泰國計畫成立國家航運公司以促進貿易

據國外媒體報導，泰國政府正在推進成立國家航運公司的計畫，預計第一階段將專注於國內航運，之後再擴大至國際航線。
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大約10年前，泰國因長期虧損解散了其國家航運線，但政府現在希望恢復航線以擴展貿易。據估計，泰國的航運業在2021年只運輸了該國不到10%的貨物。

據報導，泰國計畫初期將使用4艘貨櫃船在8條國內航線上營運。他們預計每年將處理31,005TEU，為泰國的進出口貿易價值貢獻約2%。泰國港務管理局局長柴西里翁蘇克（Kriengkrai Chaisiriwongsuk）表示，港務管理局最終希望擁有國內和國際航線，但目前將專注在營運8條國內航線。

在這8條航線中，有3條航線目前沒有私營航運公司的服務，分別是「羅勇（Rayong）的Map Ta Phut港到春武里（Chon Buri）的林查班港」「夜功（Samut Songkhram）的Firesun港到林查班港」和「春武里的林查班港到素叻他尼（Surat Thani）港」。

泰國港務管理局於2021年進行一項最初的可行性研究，討論了公營或公私合營的可能選項後，提議以一家私營公司將擁有該合營企業的51%，重點將是作為國內貨物轉運公司，將全國各地的貨物運送到曼谷出口。

柴西里翁蘇克表示，已向交通部提交研究結果以讓其決定最終的營運方式。他補充，內閣也將考慮是否由泰國投資委員會推廣該項目。據報導，輿論普遍認為港口管理局可能更傾向於公私合營夥伴關係，強調這將是更快開始營運並更容易管理的方法。

在疫情流行期間和由此引發的運量激增時，許多國家（特別是區域市場）面臨極大的壓力，他們很難吸引大型航運公司到港以提供足夠的艙位來滿足出口需求。泰國並非唯一正在探索建立國家航運以應對這些挑戰的國家，越南、澳大利亞也提出了類似的建議。

（航貿週刊202343期）

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