（圖片來源：Shutterstock）
據國外媒體報導，三星重工（Samsung Heavy Industries）已開發了一種專利待審的裝置，該裝置簡單且易於使用，將大幅減少貨櫃船在海上航行時貨櫃掉落的機率。其初步測試報告顯示，損失率可以減少高達70%，同時不影響船舶的裝載能力或營運。
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世界航運評議會（WSC）在其追踪貨櫃損失的報告中指出，2013年，航運業失去了接近6,000個貨櫃，其損失大部分是因為船舶的丟失或沉沒，但最近幾年造成貨櫃丟失的原因主要是惡劣的天氣條件和船舶的操作問題。2020年是近年貨櫃損失最嚴重的一年，有近4,000個貨櫃落水，2021年則有超過2,000個貨櫃丟失。不過，到了2022年，這種貨櫃損失數量大幅減少，只有661個貨櫃丟失。
航運業界主要關注的是天氣條件和一個稱為「參數橫搖」的現象，當貨櫃船在海上順浪航行時，「參數橫搖」會對它們構成特別的危險。為了應對這些問題，航運業界已經提供了一些建議，指導如何操作船舶以避免損失。此外，一些技術公司也正在開發新的系統，這些系統可以預測可能會造成船舶危險的海況。
然而，三星重工採取了一種更簡單的方法，他們專注於貨架和繫固結構，其設計的防損裝置「Special Structure Anti-Container Loss」，是一種附加到繫固結構的額外裝置。他們指出，船體「劇烈搖晃」是貨櫃損失的主要原因，一旦安裝該裝置，即使在海況惡劣的情況下也可最大化地減少貨櫃的左右移動。
三星重工表示，該裝置已從世界4大船級社挪威驗船協會（DNV）、美國驗船協會（ABS）、英國勞式驗船協會（LR）和韓國驗船協會（KR）取得認證，並已完成超過10項韓國境外的專利申請。他們表示，在開發裝置時，專注於最大化減小尺寸和重量，使其易於安裝，且可在不影響貨櫃的裝載容量的情況下，適用於現有的船舶。
該公司進一步補充，該原型結構現已在釜山大學進行強度測試，以驗證產品並提高其可靠性，該裝置已引起了世界主要的貨櫃航運公司的關注，預計可在今年內全面推廣該產品。
（航貿週刊202342期）
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