上海港與洛杉磯港將建立首條跨太平洋綠色航道

洛杉磯港、上海港聯手C40城市建跨太平洋綠色航運走廊。（圖片來源：Port of Los Angeles）

國外媒體報導，日前上海市政府與洛杉磯市政府、洛杉磯港務局就共建「上海港－洛杉磯港綠色航運走廊」舉行工作交流會，並達成了關於全球首條跨太平洋綠色航道的多項協議。
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上海市政府副秘書長、代表團團長王為人表示，此次會議重點討論了綠色甲醇等新型船用燃料的試點應用、船舶岸電使用、智慧碼頭建設以及航運的數位化轉型。

洛杉磯市副市長布羅瑪吉姆（Erin Bromaghim）也於會議上表示，希望與上海共同努力，建立更緊密且定期的工作對話和合作機制，從而共同推進該項目的建設，並利用此機會進一步加強2市之間的人員交流以及經濟和貿易合作。

上海港是世界上最繁忙的貨櫃港，而洛杉磯港是美國最大的港口。上海至洛杉磯的航線是全球經濟中最具動力的路線之一，2港之間每週有9次國際貨櫃航運服務。2022年，2港之間的貨櫃吞吐量超過130萬TEU。上海港和洛杉磯港於2022年1月共同倡議建立綠色航道，推動2港之間以清潔、低碳方式實施港到港貨物運輸。

上海市交通委員會表示，根據實施計畫綱要，自2025年起，航運公司合作夥伴將在該走廊部署具備全生命週期低碳或全生命週期零碳排放能力的船舶；到2030年，將在該走廊上展示全球第一艘全生命週期零碳排放貨櫃船（或船隊）的可行性。港口合作夥伴將採取措施減少碼頭作業碳排放。貨主合作夥伴將制定目標，與承運人協定使用全生命週期零碳排放航運服務。在此過程中，相關方將對碳排放進行追蹤及報告，對去碳化進展進行評估。

王為人表示，上海將與洛杉磯一起努力實現這條首創的跨太平洋綠色航運走廊，使之成為航運業綠色低碳可持續發展全球合作的典範。

參與「上海港－洛杉磯港綠色航運走廊」計畫的合作航運公司包括達飛海運 （CMA CGM）、中遠海運（COSCO）、馬士基航運（Maersk）和海洋網聯船務（ONE），核心合作夥伴包括上海國際港務集團（SIPG）、中國船級社（CCS）、國際海事組織亞洲海事技術合作中心（MTCC Asia）。

（航貿週刊202342期）

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