國際乾散貨運輸市場三大船型需求降運價高檔回落

記者李錫銘／台北報導

據上海航運交易所遠東乾散貨運輸市場週報，截至上月底(10/30) 國際乾散貨運輸市場三大船型需求降，各船型運價高檔回落，波羅的海綜合運指數(BDI)維持在一千五百點(1502點)，較高峰值2105點滑落六百點。

數據顯示，一路領漲的海岬型指數(BCI)由上月中高峰值3749點回落為2091點，巴拿馬型指數(BPI)由月初的1684點跌至1575點，輕便型指數(BSI)亦由維持了廿六個工作日的一千兩百點行情滑落為1159點。

報告指出，海岬型船市場運價較大幅度下跌，太平洋市場澳洲礦商FMG礦區事故影響現貨市場情緒，澳洲鐵礦貨盤較少，煤炭貨盤支撐減弱，市場整體相對冷清， 且FFA遠期合約價格不斷下跌，市場氛圍較差，運價明顯回落。巴拿馬型船市場因印尼LHV（駁船許可證）系統暫停導致駁船運轉受阻，且煤價下跌，市場觀望情緒濃，印尼煤炭貨盤偏少，糧食市場也不活躍，市場信心不足，日租金進一步下跌，糧食市場北太平洋和南美市場糧食運輸需求一般，運價小幅波動。超輕便型船東南亞市場雖然印度有部分煤炭進口需求，但印尼回國煤炭偏少，且鎳礦、鋼材等貨盤也不多，市場可用運能堆積，日租金承壓下滑。

（中華日報航運版20231101）