
安特衛普-布魯日港上半年各領域表現。(圖片來源:Port of Antwerp-Bruges)
安特衛普-布魯日港(Port of Antwerp-Bruges)日前公布2023年上半年業績數據,其總吞吐量為1.39億噸,較去年同期下降5.5%。雖然全球經濟形勢導致對貨櫃運輸的需求下降,但在當前不穩定的經濟條件下,該港口表現良好,並且在貨櫃處理方面的市占率也超過漢堡-勒阿弗爾範圍內的其他港口。
[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
經過2年的營運挑戰和貨櫃碼頭擁堵,該港的營運已經得到改善,今年第2季的貨櫃運輸量比起第1季有所提高。但由於全球經濟形勢的影響,貨櫃運輸需求在今年第1季減少了9%,這導致安特衛普-布魯日港的貨櫃處理量在過去6個月比2022年同期減少了5.9%(以噸計)和5.2%(以TEU計)。儘管如此,與漢堡-勒阿弗爾範圍內的其他港口相比,該港的市占率在2023年的前3個月增加了1個百分點,達到30.6%。
雜貨運輸(如鋼鐵等大宗貨物)的吞吐量雖較2022年同期下降17.2%,但與疫情前相比基本持平,顯示儘管經濟環境疲弱,該類貨物的運輸並沒有大幅減少。此外,隨著經濟緩慢增長,相關的建設和生產活動有所減少,鋼鐵的需求也在下降,無論是進口還是出口,鋼鐵的吞吐量整體減少了18%。
乾散貨部門下降了12.9%。儘管與俄烏戰爭爆發後的高峰相比,肥料和能源價格急劇下降,但肥料的吞吐量仍然進一步下降了19%,另一方面,由於能源危機和煤炭需求的提高使2022年煤炭吞吐量達到高峰,但隨著溫和的冬天和歐洲的煤炭過剩後也急劇下降了32.4%;但沙和礫石的吞吐量增長了16%。
液貨運輸下降了3.2%。柴油強勁的吞吐量帶動液體燃料的吞吐量增長了6.2%,液化天然氣吞吐量與2022年保持不變(-1.4%),而化學品的吞吐量受到全球需求疲軟和當地和歐洲產量減少的影響,下降了15.4%。
滾裝船運輸依舊強勁(+0.1%)。在2023年的前6個月共運送了180萬輛新車,比2022年增加了15%。
雖然貨櫃吞吐量的整體下降,但冷凍貨櫃的數量卻較去年同期增長了10.6%。這些冷凍貨櫃中的大部分貨物是水果,包括香蕉、奇異果、鳳梨、甜瓜、柑橘類水果、荔枝等,處理這些易腐品需要必要的專業知識和技術,安特衛普-布魯日港的專業的碼頭、冷藏庫以及物流服務提供商的協助使該港在水果運輸業務上擁有顯著的市場地位。
安特衛普-布魯日港為了因應船舶大型化的趨勢,正在進一步投資於規模經濟,以保持世界港口的頂級水準。此外,其對能源轉型和數位化的投資和新計畫將確保港口能夠實現其可持續增長的抱負。
(航貿週刊202329期)
[/rsc_restrict_content]












