
(圖片來源:VELA / VPLP Design)
法國運輸新創公司VELA公開其首創的三體風帆船貨輪設計,該貨輪將利用100%風力將貨物運送穿越大西洋。
VELA表示,這種創新設計比傳統的貨櫃船減少了99%的溫室氣體排放,同時也使用了回收的鋁和生物來源以及地質來源的材料進行建造。該船被設計用於進入戰略位置較小的港口,以降低供應鏈中第一英里/最後一英里路的運輸成本和碳排放量。
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在運力方面,該船使用托盤(美國和歐盟標準)單獨運輸貨物,可以容納多達450個美國棧板,相當於51個20英呎貨櫃的容量。VELA表示,三體帆船固有的穩定性和寬度使大部分貨物能夠存放在船的上層甲板上,進而簡化了裝卸操作。
VELA補充,自2022年9月開始開發以來,該設計標誌著從傳統單體設計中的一種轉變,並借鑒了用於海洋賽事的技術,利用先進的天氣路由技術來定義每個交叉路口的最佳軌跡,這使船舶能夠避開無風區域和風力過大的區域,因此能夠比傳統船舶更快地從法國抵達紐約的港口(約10~15天之間)。
VELA的共同創立者費爾南德斯費里(Michael Fernandez-Ferri)表示,考量到美國是法國奢侈品的第2大出口目的地,加上北大西洋的風充足且可預測,因此選擇法國—美國航線運行最為理想。
VELA的團隊預計將在2025年中進行首航,到2028年,VELA計畫每9天從法國到美國運行一次,反之亦然。如果一切按計畫進行,VELA希望到2035年能有30艘船隻投入營運。
(航貿週刊202325期)
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