【記者周家仰／綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述，德國艾世捷公司ContainerXChange最近一份報告預測，未來數週貨櫃平均價格將進一步下降。該機構坦言，沒有跡象顯示貨櫃需求會復甦，原本每年第三季是傳統旺季，但今年第三季美國線恐將出現「旺季不旺」現象。
ContainerXChange今年五月針對全球貨代行業進行調查，約有六十九％受訪者（四百零六個樣本量）希望貨櫃需求會在二○二三年反彈，僅有十八％預計此一需求復甦會在短期（三個月內）內出現，約五十一％的人認為只能用猜測去預估未來情況，不確定貨櫃需求會在何時反彈。
ContainerXChange平臺針對部分世界最繁忙港口，對比其貨櫃平均價格，觀察到貨櫃價格已降至過去三年最低水準，即到六月份為止，貨櫃需求依舊低迷。
例如紐約二十英呎標準貨櫃在二○二一年六月價格高達六千五百美元，今年六月第一週暴跌八十二％，降至一千一百七十五美元，長灘港的平均價格在二○二一年八月初一度高達四千一百一十八美元，到今年五月下降六十五％，為一千四百三十美元。
ContainerXChange報告並指出，有許多理由與跡象顯示前景不容樂觀，在旺季來臨之際，整個航運業仍呈現出消極情緒，仍在等待需求回升，目前展望依舊不明。
美國全國零售聯合會（NRF）資料顯示，美國零售成長正在減緩，預計今年上半年美國貨櫃進口量將下降二十％以上。
航運分析公司SeaIntelligence最新一份報告中研究美國零售商與批發商發展情況後，分析美國最新進口資料顯示，與去年相比持續下，代表美國庫存調整在清理積壓部分遇到一些問題。
SeaIntelligence分析，從中國大陸到美國西海岸這條橫跨太平洋的關鍵航線上的貨櫃市場假如出現旺季，一定是由規模較小的零售商在耶誕節前補貨所帶動。整體體而言，今年航運市場較正常旺季弱，但也算得上是一個旺季。
（台灣新生報航運版20230629）
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