日本航空發展新商業模式　13年來首度營運貨機

（圖片來源：日本航空）

日本航空（JAL）宣布，將推出3架波音767-300ER貨機，作為新商業模式的一部分，希望能擴大與合作夥伴公司的聯盟關係，並確保穩定的收入。這是日本航空13年來首次營運自己的貨機，業務將從2023財年末開始逐步展開。

日本航空自2011年的波音747-400貨機退役以後，僅使用客機腹艙運力和租用其他公司的貨機來提供貨運服務，這次通過引進專用貨機重返空運市場，意味著日本航空將進一步擴大其貨運業務，以滿足不斷增長的需求。

日本航空表示，為發展國內外電子商務、包裹遞送等高增長物流業務，公司將與物流合作夥伴建立聯盟，開設確保穩定需求的航線，並限制由於需求和市場條件波動而引起的商業風險。

由於日本將於2024年4月起將實施新法律，將貨車司機每年的加班時間限制為960小時，日本航空在此時加強其航空運輸能力，也有意在緩解貨車司機短缺而帶來的負面影響。

日本航空所擁有的貨機為客改貨（P2F）的改裝波音767-300ER，在上貨艙最大載重量可達32噸，在下貨艙可達16噸。日本航空表示，之後的營運重心將擺在飛往東亞的國際航班和日本國內航班，以提高飛機利用率，同時最大限度地提高載貨率。此外，也會靈活提供包機和不定期航班來響應客戶的需求。

日本航空貨機波音767-300ER

（資料來源：日本航空）

（航貿週刊202318期）