3港口致力建立綠色走廊

【記者周家仰／綜合報導】

根據英國航運相關網站表示，新加坡、洛杉磯與長灘港致力於建立綠色走廊，以支持聯合國倡議與實現全球脫碳的努力，新加坡將自己視為全球海事主要港口，並啟動新加坡海事週（Singapore Maritime Week），為國際海事界的年度盛會。

新加坡交通部長S.Iswaran在去年活動中宣布，新加坡將加入在二○二一年聯合國COP26會議上所發布的《克萊德班克綠色航運走廊宣言》（Clydebank Declaration for Green Shipping Corridors）。後於二○二二年八月達成協議，啟動全球最長的綠色航運走廊，位於新加坡與荷蘭的鹿特丹港之間。

據悉，在全球城際合作夥伴C40 Cities的支持下，新加坡、長灘港與洛杉磯港於去年十一月起開始討論建立綠色與數位航運走廊。新加坡海事週開始時，新加坡海事港口管理局（MPA)、洛杉磯港及長灘港與C40城市簽署合作備忘錄（MOU），在新加坡與聖佩德羅灣港口綜合體間建立綠色與數位航運走廊，以支持航運業脫碳，並透過數位化提高效率。

洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）強調，任何一個港口或組織都無法單獨面對供應鏈脫碳的挑戰，無論他們的技術多麼創新或付出多大的努力。在聖佩德羅灣港口綜合體與新加坡間建立這條綠色航運走廊，相信會被證明是對全球合作力量的具體例證。

按照協議條款，這三個港口承諾促進低排放與零排放燃料的供應與採用，並探索必要的加油基礎設施及法規。除確定合作開展試點與示範項目外，此合作備忘錄主要在確定數位航運解決方案，並為綠色港口及替代海洋燃料的加注，制定標準最佳實踐，包括在國際海事組織等國際平台分享經驗。

MPA首席執行長Teo Eng Dih表示，這份合作備忘錄簽署代表集體意願，可彙整各方資源、技術及研究資料，提供可擴展綠色與數位走廊的解決良方，協助海運業達成國際海事組織二○五○年的減排目標。

洛杉磯是第一批宣布參與綠色走廊倡議的全球港口之一，在氣候會議通過該計畫幾個月後，洛杉磯與上海宣布第一份綠色走廊協議，其他港口、北海與波羅的海地區及太平洋西北地區及阿拉斯加港口等區域也加入這項倡議。這些協議被視為加速海運業脫碳與支持轉型的關鍵，規劃正持續進行中，但第一條綠色走廊的啟動時間則尚未公布。

（台灣新生報航運版20230427）