【記者陳維強／台北報導】
船公司發佈歐洲部分國家最新海運單證規定，惟實際業務上，部分船公司的要求可能會有所不同，且全球貿易形態持續變化，各目的港國家及地區政策也會隨之調整。
俄羅斯方面，卸貨港和目的地不能顯示碼頭名稱，所有包含或部分包含下列資料的動物製品，需要在貨描處顯示動物檢驗檢疫號碼（Veterinary Certificate Number），對於運輸肉類或家禽的凍櫃提單，不接受收貨人顯示為「To Order」。所有到達俄羅斯和在此中轉的貨物必須提供六位HS CODE。若是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，按HS CODE分別提供貨物信息，避免申報不全。卸貨港須顯示最終的卸貨港，每個櫃子的breakdown（Cargo weight）需顯示在提單上。
法國接受收貨人或通知方不是法國當地的公司，但必須是位於其他歐洲國家的公司。另不接受個人為收貨人。除私人物品，所有至法國的貨物必須提供六位HS CODE，並顯示在提單的貨描處。若是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，按照HS CODE分別提供貨物訊息，避免申報不全。
德國接受收貨人或通知方不是德國當地的公司，但必須是位於其他歐洲國家的公司。另不接受個人為收貨人。單個貨物item件數不能超過九九九九九件。所有至德國及在此中轉的貨物必須提供四位HS CODE。若是多種貨物混裝，涉及不同的HS CODE，按HS CODE分別提供貨物訊息，避免申報不全。若運輸的貨物是車輛或摩托車（不論是新車或二手車），在提交提單樣本時，需以每一輛車為單位分別提交貨物訊息。另需提供相應的VIN號碼並顯示在提單上。若同一櫃子內有其他貨物，另需分別提交每種貨物的件重尺。每個櫃子的break down（Cargo weight）需顯示在提單上。
芬蘭接受收貨人或通知方不是芬蘭當地的公司，但須是位於其他歐洲國家的公司。若運輸的貨物是車輛，在提交提單樣本時需以每一輛車為單位，分別提交貨物訊息，並在貨描中需要顯示VIN號碼。同時，海關不接受貨物包裝單位為「unpacked/vehicle/unit」，需顯示為「Piece」。不接受「Pallet」、「Tray」、「Loose」作為貨物包裝單位。所有至芬蘭及在此中轉的貨物必須提供四位HS CODE。若是多種貨物混裝，涉及不同的HS CODE，按照HS CODE分別提供貨物訊息，避免申報不全。
（台灣新生報航運版20230420）
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