沃爾瑪、塔吉特、家得寶是美國海運排放量最多的進口商

（圖片來源：Ship It Zero）

根據零碳排環保聯盟Ship It Zero日前發布的報告，在2021年COVID-19大流行時驅動的進口激增高峰期，美國主要進口商通過運輸排放了350萬噸溫室氣體，其中沃爾瑪、塔吉特和家得寶是最大的海洋進口污染者。

Ship It Zero是一個由環境和公共衛生倡導者、科學家、航運專家和消費者組成的聯盟，旨在敦促世界上最大零售商承諾並實現100%零排放海運，其最新的報告分析了18家公司的海運進口排放量，包括沃爾瑪（Walmart）、塔吉特（Target）、家得寶（The Home Depot）、LG、勞氏（Lowe’s）、愛室麗家居（Ashley’s Furniture）、亞馬遜（Amazon）、三星（Samsung）、好市多（Costco）、耐吉（NIKE）、宜家家居（IKEA）、威廉索拿馬（Williams Sonoma）、戴爾（DELL）、威富（VF Corp）、愛迪達（Adidas）、惠普（Hewlett-Packard）、Living Spaces和H&M。

其中，無論是形成煙霧的一氧化二氮（NOx）、致癌顆粒物（PM）還是導致氣候變暖的二氧化碳（CO2）排放量，沃爾瑪、塔吉特和家得寶均位居榜首，成為2021美國最大的海洋進口污染者。

家得寶是家具和家居用品類中最大的海洋進口氣候污染者，2021年家得寶的遠洋運輸造成了近42萬噸的碳排放和8噸的甲烷排放量；LG和三星是科技業類別中最海運排放量最多的企業，他們在2021年，運往美國的航程中共分別排放了309,000公噸和217,000公噸的二氧化碳以及5.9公噸和4.2公噸的甲烷；時尚產業類別中，NIKE是頭號海洋進口污染者，在2021年排放了87,000公噸的二氧化碳。

環保組織Stand.earth的航運活動總監烏爾里希（Kendra Ulrich）表示，亞馬遜、塔吉特和宜家等公司已承諾實現零排放運輸，這是朝著正確方向邁出的一步，但還遠遠不夠。從時尚到科技，各行各業的品牌都需要提高目標並立即採取行動，迅速清理航運，到2030年實現100%零排放航運以確保更乾淨的海洋與明天。

環保組織Pacific Environment氣候運動總監羅斯（Madeline Rose）指出，報告顯示了沃爾瑪和家得寶忽視了他們的對海洋及美國港口社區的氣候承諾。多數消費者希望貨物能透過零排放的船舶運輸，也願意將業務轉移到擁有綠色足跡的航運公司，因此Ship It Zero將敦促沃爾瑪、家得寶和所有繼續依賴化石燃料的航運公司，放棄那些重汙染的骯髒船舶，然後將貨物放到世界上第一批零排放的船舶上。

此外，報告發現在所有分析的公司中，洛杉磯港和長灘港處理了超過40%的標準櫃進口，占海運進口產生的碳排放總量的35.5%。西雅圖港、塔科馬港和西北海港聯盟處理了一些最清潔、碳密集度最低的進口，這表明它們有能力引領美國建立綠色航運走廊；而薩凡納港處理了東海岸最多的零售貨櫃，但在2021年所有港口的每個貨櫃碳強度第2高，僅次於休士頓。

2021年美國海運排放量最多的主要進口商