美休斯頓港增加貨櫃堆場空間並批准明年預算

【記者周家仰／綜合報導】

根據英國航運相關網站表示，美國休斯敦港務局（Port of Houston Authority）發布，增加貨櫃堆場空間的計畫，主要是為提高貨物的高效流動，以減少對供應鏈的持續干擾。

休斯頓港的開發計畫是在德克薩斯州（Texas）哈里斯縣（Harris County）貝波特貨櫃碼頭 （Bayport Container Terminal,BPT）的已開發貝波特東區（East End）使用約四十萬五千平方公尺作為額外的貨櫃堆場（CY）。

休斯頓港強調，額外的貨櫃堆場空間將容納更多的貨櫃量，同時將提高碼頭效率、支持減排及維持國際貿易。

該港說明，貝波特東區最早是開發作為郵輪碼頭，但評估過去市場需求，它的用途部分改變為自動滾裝碼頭，為了滿足BPT目前與預計未來對貨櫃儲存的需求，休斯頓港現在計劃將東區的用途改為貨櫃堆場，其中包含鋪設現有汽車碼頭區與鄰近的區域。規劃中的East End用途變更項目包括兩個約 二十萬平方公尺的貨櫃堆場，CY8及CY9。

據悉，休斯頓港已獲得由美國海事管理局（US Maritime Administration）管理的港口基礎設施發展計畫（PIDP）補助款，用於建造第一個CY8，併計劃為擬議的東區的其他部分建設尋求額外補助款項，預計將從明年第一季開始設計，於二○二四年第一季進行開工建設。

而休斯頓港務局港口委員會於十一月十八日舉行年度預算研討會，該委員會批准擬議的明（二○二三）年的營運預算及資本計畫，這將指導工作人員在二○二三年度港口設施及活動的營運與管理。

休斯頓港表示，批准的二○二三年資本計畫包含五點七九億美元的營運資本，改善項目預算及九千九百萬美元的休斯頓航道擴建案。該港口發表一份聲明，資本計劃持續加速增加貨櫃運能，為客戶提供高效成的機會。

休斯頓港務局港口委員會批准自二○二三年一月起生效的關稅稅率，使費用與不斷上升的營運成本保持一致，並支持基礎設施投資，以確保休斯頓港的碼頭競爭力。

（台灣新生報航運版20221205）