長榮航空8月25日與貨運代理商AIT Worldwide Logistics（AIT）簽署合作協議，將透過採用永續航空燃油（SAF）的航班，首年為微軟（Microsoft）提供相當於1.5萬公噸的範疇3（Scope 3）減碳效益，用於降低雲端設備航空運輸所產生的供應鏈碳排放。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：長榮航空）
這項合作由長榮航空與AIT共同推動，並由台塑石化供應在台灣生產的SAF，串聯航空公司、貨運代理商、燃油供應商及企業客戶。相關航班將由台灣出發，使用以廢食用油為原料的SAF，其原料來源與製程均通過國際永續與碳認證（ISCC）。長榮航空表示，與傳統航空燃油相比，這批SAF在生命週期內可減少約80%的溫室氣體排放。
SAF所產生的減碳效益將透過國際認可機制進行管理及移轉，再提供微軟計入供應鏈減碳成果，降低航空貨運相關的範疇3排放。這項安排使企業即使不是直接採購或使用航空燃油，也能透過購買SAF減碳效益，支持航空運輸供應鏈減排。
長榮航空總經理孫嘉明表示，航空業淨零轉型需要航空公司、燃油供應商、物流業者與企業客戶共同投入。企業端的低碳運輸需求若能與燃油供應及航空運輸資源銜接，可望擴大SAF市場應用。
AIT策略長魏格爾（Greg Weigel）指出，AIT每年自台灣運送大量高價值航空貨物，長榮航空長期為其區域業務合作夥伴。這次納入微軟及台塑石化參與，希望建立跨產業合作模式，並吸引亞太地區更多航空公司、燃油供應商、貨運代理商及企業客戶投入SAF應用。
微軟已承諾在2030年達成負碳排（Carbon Negative）目標，並透過採購SAF等方式降低供應鏈排放。此次合作將企業採購需求與台灣在地SAF供應相結合，減碳效益則用於微軟雲端設備的航空運輸排放。
長榮航空自2025年起，已在亞洲、歐洲及美洲出發的部分航班常態性添加SAF，並與台塑石化簽訂5年期採購合作。該公司也透過「綠運輸計畫」向企業客戶及貨運代理商提供航空運輸碳排資訊，並以SAF減碳效益協助客戶降低供應鏈範疇3排放。長榮航空表示，此次與AIT、微軟及台塑石化建立的合作模式，未來可望複製至其他企業客戶，進一步擴大SAF需求。
（航貿週刊202635期）
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