達飛海運首艘法國旗LNG動力貨櫃船投入亞歐航線

達飛海運（CMA CGM）旗下新造液化天然氣動力貨櫃船「CMA CGM NOTRE DAME」已正式投入亞歐航線營運，並於5月22日首次停靠上海洋山港。該船是全球最大、懸掛法國旗的液化天然氣動力貨櫃船，也是達飛海運10艘同系列法國船旗液化天然氣動力貨櫃船中的第一艘。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

（圖片來源：CMA CGM）

根據資料，CMA CGM NOTRE DAME輪運力為24,212TEU，船長400公尺、寬62公尺，並預定於2026年7月上旬在法國正式命名。該船由約25名船員操作，船長為勒斯科內（Nicolas Le Scornet）。達飛海運計畫在2026年至2028年間陸續交付同系列其餘9艘船舶。

達飛海運表示，該船將部署於FAL航線，連接亞洲與北歐市場，掛靠港包括寧波、上海、鹽田、新加坡、勒阿弗爾、鹿特丹、漢堡及丹吉爾地中海港。FAL是達飛海運亞歐網絡的重要航線之一，也位於全球主要貿易走廊，對歐洲供應鏈運作具有一定作用。

在技術配置方面，達飛海運表示，CMA CGM NOTRE DAME輪結合液化天然氣推進、人工智慧（AI）、數位導航（digital navigation）、智慧能源管理系統與航線最佳化技術，設計目標是提升營運效率並降低排放。該船配備18,600立方公尺液化天然氣燃料艙，最多可裝載1,600個冷藏貨櫃，並透過船型設計，在不改變整體尺寸的情況下，增加580個貨櫃裝載能力。

達飛海運指出，CMA CGM NOTRE DAME輪代表新一代液化天然氣動力貨櫃船，結合規模、營運表現與能源效率。隨著該船投入亞歐航線營運，達飛海運將持續推進大型液化天然氣動力船隊部署，以支援其遠洋航線營運與航運業去碳化布局。

（航貿週刊202621期）

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