【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，在中東局勢持續緊張、全球航運路線重組之際，斯里蘭卡漢班托塔港（Hambantota）正吸引多家國際大型航商關注。隨著紅海與荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）周邊風險升高，航商正重新評估東西向航線布局，而位處印度洋戰略位置的漢班托塔港（Hambantota）正逐漸成為替代轉運港口。
漢班托塔國際港口集團（HIPG）指出，全球兩家主要貨櫃航商近期已派遣高階代表赴港考察，並與港口討論未來開闢新貨櫃航線的可能性。
分析師指出，傳統東西向海運航線近期因中東安全風險承壓，促使多家航商展開替代航點評估，包括港口周轉效率、堆場容量及營運穩定性等。漢班托塔港（Hambantota）距離主要東西向航道僅約十海浬，使船舶能以較低偏航成本進行轉靠，因此受到航運市場高度關注。
為因應需求增加，漢班托塔國際港口（HIP）近期已大幅擴充作業能力，包括將汽車滾裝船堆場容量提高一倍，並將貨櫃堆場容量增加三十％。該港目前車輛轉運與貨櫃處理量均創下歷史新高。
另，港口也加速推動第二期貨櫃碼頭開發計畫，投資約一億零八百萬美元採購新型裝卸設備，包括岸橋、輪胎式龍門吊與拖車等，以提升整體處理能力。該港預估，未來貨櫃碼頭總容量可提升至二百萬TEU。
近期漢班托塔港創下單船作業新紀錄。由地中海航運公司（MSC）營運的「MSC Marie Leslie」號輪於四月靠泊期間，完成貨櫃裝卸作業，總處理量達一萬三千二百六十TEU，刷新港口歷史紀錄。
HIP分析，全球航運市場正出現結構性變化，地緣政治風險、航線多元化需求及港口效率，已成為航商調整網路布局的重要考量。隨著更多航商尋求穩定替代樞紐，漢班托塔港有機會進一步強化其在印度洋物流體系中的戰略地位。
（台灣新生報航運版20260514）
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