【記者陳維強／台北報導】
▲圖，波交所提供。
海岬型船舶市場上周表現穩健，逐步積聚動能迎來全面反彈。巴拿馬型於大西洋及亞洲整體呈現穩定走強走勢，市場情緒隨時間推移逐日改善。極限靈便型船舶／超靈便型船舶上周整體表現偏強，需求回升，部分關鍵區域即期運力供應略見收緊，對市場形成支撐。
波羅的海交易所二十日公布最新航運市場分析報告，海岬型船舶上周市場表現穩健，波羅的海海岬一八二型5TC租金指數全週累計上漲逾六千美元，主要受市情緒改善及基本面趨緊共同支撐。太平洋率先帶動漲勢，礦商持續出貨推動C5航線運價自十二美元中段升至十三美元中段，詢盤需求穩定及即期運力收緊為市場提供有力支撐。大西洋南巴西及西非市場在周初需求表現強勁，帶動C3航線在指數裝期一度升至三十二美元中段。成交持續推進，可用運力名單逐步消化，儘管波動仍存，但整體對市場形成底部支撐。北大西洋市場亦有所改善，遠程航線及跨大西洋成交轉好，反映整體需求狀況趨於健康。
巴拿馬型船舶，大西洋周初貨源逐步收緊，隨後需求轉強，尤以穀物及去程航線表現活躍，儘管可用運力仍可預見，但運價在買盤推動下持續上行。亞洲市場，澳洲及印尼貨物流動持穩，運力數量逐漸收緊，對運價形成支撐，帶動定期期租成交活躍度上升。整體報價持續改善，船東挺價意願較強及貨量增加，共同奠定了市場偏強基調。波羅的海巴拿馬型5TC租金指數累計上漲，由一六七五七美元升至一七七七三美元。
極限靈便型船舶／超靈便型船舶，美灣市場逐步走強，市場一艘六萬三千噸船舶以三萬美元低點成交，用於跨大西洋航程。南大西洋，詢盤水準有所改善，一艘六萬四千噸船舶以南美桑托斯交船、航程至中國還船，日租金為一萬七千美元低位，另加約七十萬美元壓艙補貼。相較歐洲大陸－地中海市場則相對清淡，一艘六萬一千噸船舶以西班牙交船、美國東岸還船成交，運價為一○七五○美元。印度洋及亞洲市場動能同步向上，南非煤炭貨盤需求增加，一艘六萬四千噸船舶以南非交船、印度還船成交，日租金二萬六千五百美元，另加二十六萬五千美元壓艙補貼。亞洲區域方面，北亞市場維持健康，一艘五萬七千噸船舶以中國北方交船、南非還船的條件成交，日租金為一萬八千美元；較南區域另有一艘六萬噸船舶以東南亞交船，經澳大利亞航行、在日本還船成交，日租金為一萬九千美元。定期期租成交，一艘六萬一千噸船舶達成三至五月期租，日租金為一萬九千美元。
（台灣新生報航運版20260421）
RSS訂閱