【記者陳維強／台北報導】
▲波交所提供
海岬型船舶市場上周整體表現震蕩中仍顯穩定，儘管運價承壓，但基本面需求仍提供支撐；巴拿馬型船舶市場走勢反復，周初對船東有利，但周末收盤表現平淡；超靈便型/靈便極限型船舶則隨暑假結束後從業者重返崗位，大西洋航線整體呈現更為積極的態勢，美灣即期運力緊張，超靈便型遠端航次報價約三萬美元。
波羅的海交易所發布最新市場報告，海岬型船舶太平洋市場上周初期強勁，受礦商活躍提升和C5航線支撐，有效吸納運力。惟周中漲勢轉弱，礦商和運營商儘管成交活躍，C5運價回落至十美元左右，上周五小幅反彈至一○·二○美元。大西洋市場，南巴西和西非至中國航線維持穩定成交，C3航線九月底裝期運價在二十四美元低至中位區間，十月裝期詢盤逐步出現。北大西洋呈活躍態勢，跨大西洋及遠端航次需求不減，運價較前期高點回落。
巴拿馬型船舶，大西洋航線上周初美洲遠端航次交易活躍，市場支撐穩固。但南美東岸九月到港航次基本面未變，運力偏緊。經美國東岸/南美洲北岸的跨大西洋航線運價徘徊在二萬美元左右，具體價格取決於船舶規範與交船情況而定。亞洲市場同樣呈現類似態勢，澳洲煤炭航次前半周支撐明顯，波羅的海指數型船舶成交在一萬五千五百至一萬六千美元，但近周末有所回落。北太平洋長航次需求不足，僅印尼煤炭至中國航次維持支撐。上周期租成交活躍，一艘八萬二千載重噸船舶在中國交船，簽訂一年期租，租金一萬六千美元。
超靈便型/靈便極限型船舶，美國東岸一艘六萬三千五百載重噸船舶布裏斯托交船，埃及還船，成交價三萬美元。南美東岸需求改善，一艘六萬三千載重噸船舶桑托斯交船，經紅海至塞得港，成交價二萬七千美元。亞洲市場走強，惟近周末傳出需求可能略放緩。一艘五萬五千載重噸船舶中國交船，執行航次至孟加拉，成交價二萬一千五百美元。一艘六萬三千載重噸船舶甘帕交船至吉大港，成交價二萬三千美元。印度洋航線持穩，一艘六萬三千載重噸船舶孟買交船，經南非至中國，成交價一萬二千美元。期租方面，一艘六萬一千載重噸船舶韋達交船，租期約六個月，成交價一萬七千美元。
（台灣新生報航運版20250903）
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