法國達飛航空貨運（CMA CGM AIR CARGO）於2024年8月18日宣布接收其第3架波音777-200F貨機，並隨即啟用了其首條跨太平洋航線。該航線於8月25日完成首航，從香港國際機場（HKG）起飛，經安克拉治（ANC）技術停靠後，抵達芝加哥奧黑爾國際機場（ORD），標誌著達飛航空貨運在亞洲與北美市場拓展中的一項重要進展。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：CMA CGM）
此次新航線的開通，是達飛航空貨運全球擴展戰略的一部分，旨在進一步拓展其在美國市場的影響力。據悉，該航線將使用全新交付的波音777-200F貨機營運，這款貨機以其高載貨量和長距離航行能力聞名，最大航程達9,200公里（4,970海里），可攜載103噸（226,000磅）的貨物，該機型的燃油效率高、營運成本低，是長途航線運輸的理想選擇。
達飛航空貨運表示，未來幾個月內還會有2架波音777-200F貨機交付，公司將進一步提升其跨太平洋航線的運輸能力。到2024年第4季，第2架777-200F將投入營運，主要連接中國與北美，預計每週將提供7個班次的跨太平洋航班服務。2025年，第3架777-200F貨機也將加入機隊，進一步加強公司的運力並拓展其服務範圍。
自2022年以來，達飛航空貨運已經在巴黎戴高樂機場（CDG）設立樞紐基地，並以2架波音777-200F貨機提供每週5班次飛往香港和4班次飛往上海的服務。這次新增的跨太平洋航線，進一步豐富了達飛航空貨運的全球網絡，尤其是在北美市場。
根據達飛航空貨運首席執行長馬左迪耶（Damien Mazaudier）的說法，這條新航線的開通不僅是公司全球擴展的重要一步，也符合達飛集團在美國市場中持續發展的戰略目標。此外，馬左迪耶指出，這款波音777貨機的使用有助於應對當前市場的動態變化，同時提升航空貨運的可持續性，這也是達飛集團的一項重要承諾。
香港至北美的航空貨運市場目前正處於高需求階段，雖然運價相較於去年同期已有所回落，但依然維持在高位。根據波羅的海航空運價指數（Baltic Air Index）的數據，目前從香港到美國的航空貨運費率約為每公斤6美元，仍比去年高出約20%。這一趨勢顯示出，隨著美國感恩節、聖誕節和新年假期的臨近，需求的增加可能會進一步推高運價。
（航貿週刊202436期）
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