記者李錫銘／台北報導
貨櫃船運輸運價指數SCFI再降，由本(七)月初高峰三千七百點降至上週(7/26)低於三千五百點，同時呈現連續三週指數回落。
上海航運交易所市週週報指出，中國大陸出口貨櫃運輸市場行情總體平穩，不同遠洋航線因供需基本面有所差異走勢出現分化，綜合指數較前週(7/19)小幅下跌，本月26日，上海航運交易所發佈的上海出口貨櫃綜合運價指數SCFI為3447.87點，較前週下跌2.7%。
歐洲航線據標普環球發佈的資料顯示，歐元區本月綜合PMI初值為50.1，低於前值及市場預期，製造業和服務業PMI初值均較去年同月下跌，其中歐元區七月製造業PMI初值更是創七個月的新低，顯示出歐元區經濟的復甦動能正持續減弱，製造業再次成為疲軟的主要來源，進一步拖累製造業勞動力數量加速下滑。未來中歐貿易還將面臨政策不確定性的考驗，對出口貨櫃船運市場產生影響需要進一步關注。當週運輸需求總體穩定，即期市場訂艙價格平穩運行。本月26日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為4991美元/TEU，較前週小幅下跌0.2%，地中海航線市場行情與歐洲航線基本同步，供需基本面較歐洲航線略顯疲軟，市場運價小幅下跌，本月26日，上海港出口至地中海基本港市場運價為5270美元/TEU，較前週下跌1.7%。
北美航線方面，據標普全球公佈的資料顯示，美國七月Markit製造業PMI大幅下跌至49.5，創七個月以來的新低，雖然服務業PMI仍保持平穩增長，但製造業與服務業PMI走勢持續分化，顯示出經濟復甦中的不平衡。此外由美國總統大選帶來的不確定性正對投資產生抑制作用，下半年美國經濟前景將面臨考驗，當週運輸需求增長乏力，供需基本面缺乏進一步的支撐，市場運價繼續回落。本月26日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為6663美元/FEU和9557美元/FEU，分別較前週下跌6.5%與2%。
波斯灣航線運輸需求表現良好，供需基本面穩固，即期市場訂艙價格小幅上漲，本月26日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價為2219美元/TEU，較前週上漲1.2%。紐澳航線當地對各類物資的需求出現上升態勢，供需關係良好，市場運價在連續調整後出現反彈走勢，本月26日，上海港出口至紐澳基本港市場運價為1482美元/TEU，較前週上漲7.0%。南美航線運輸需求缺乏進一步增長的動能，供需基本面轉弱，當週市場運價繼續調，本月26日，上海港出口至南美基本港市場運價為7939美元/TEU，較前週下跌3.3%。日本航線運輸市場總體平穩，市場運價小幅下跌，本月26日，中國出口至日本航線運價指數為768.92點。
（中華日報航運版20240730）
RSS訂閱