IMO通過新規定　2026年起強制報告海上丟失貨櫃

國際海事組織（IMO）海上安全委員會（MSC）第108次會議上通過了《海上人命安全國際公約》（SOLAS）修正案，要求自2026年1月1日起，強制報告所有在海上丟失的貨櫃。此修正案旨在提高海事安全和環境保護標準。

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根據新規定，SOLAS第5章第31和第32條被修訂。第31條規定，船長在發生貨櫃丟失事件時，必須立即並詳細地向附近船隻、最近的沿海國和船旗國報告具體情況。船旗國將通過全球整合航運資訊系統（GISIS）將此信息傳遞給IMO。此外，觀察到漂浮貨櫃的船長也需向附近船隻和最近的沿海國報告。

第32條規定，若發生貨櫃丟失應盡快提交報告並隨時更新進展。最終丟失貨櫃的數量需在徹底檢查後確認。報告內容包括丟失貨櫃的位置、總數量以及是否包含危險品，如有可能，需提供其他描述性信息。此外，船長還可以額外補充有關貨物、海況等的詳細信息。對於觀察到的漂浮貨櫃，報告需包括位置和總數量，並可選擇性提供其他詳細信息。

世界航運評議會（WSC）對此表示歡迎。WSC安全與安保高級副總裁克亞爾（Lars Kjaer）表示，修正案在海事安全和環境保護方面取得了重大進展，通過確保及時和詳細地報告丟失和漂浮的貨櫃，將提升航行安全，促進快速應對行動，並減少潛在的環境危害。

WSC自2008年起，一直從其成員處收集海上丟失貨櫃的數據，並定期發布《海上丟失貨櫃報告》（Containers Lost at Sea Report）並提交給IMO。該報告為提升貨櫃和貨物安全的各項努力提供了重要資訊來源。2024年的更新報告將在未來幾週內發布。

（航貿週刊202425期）

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