【記者周家仰/綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述,顧問公司Linerlytica表示,中國大陸港口本月再次出現港口堵塞。環渤海、長江三角與珠江三角洲所有主要地區港口都出現停泊延誤,隨著船舶重新繞道好望角,新加坡與巴生港等一些亞洲港口船舶排隊時間變得更長。分析師預測,此種情況,運費有可能又要上漲。
亞洲近洋線討論組織(AFDG)指出,最近其成員已開始收取「緊急成本回收附加費」,以因應港口堵塞帶來的營運成本上升。
AFDG說明,新加坡至雅加達、勿拉灣、三寶壟、巴倫邦、泗水、柬埔寨、馬來西亞、胡志明市、宋卡與林查班的單程附加費為四十美元/TEU;從新加坡到曼谷、峴港、菲律賓七十五美元/TEU;從新加坡往卡拉奇、吉大港、海防與西亞航班為一百美,託運人須為空貨櫃支付一半附加費。
AFDG表示,該組織成員在過去一週實施各種緊急應變計畫,以保護船期及時性與航次完整,儘可能以最佳方式因應目前局勢,整體營運成本大幅增加。
Linerlytica表示,船舶擁擠與惡劣天氣條件,致使船舶在青島、寧波與上海等待時間更,延誤時間長達兩天,東南亞港口的堵塞情況變得更嚴重,新加坡、丹戎帕拉帕斯與巴生港都出現一至兩天延誤。
(台灣新生報航運版20240430)