美國喬治亞港務局將建造新的內陸鐵路總站

美國喬治亞州港務局（GPA）決定花費1.27億美元建造一個名為Blue Ridge Connector的內陸鐵路總站，位於喬治亞州的蓋恩斯維爾（Gainesville），該地區主要生產重型設備、食品和森林產品。這個設施將於2026年開放，以連接喬治亞州東北部和薩凡納港的全球貨櫃船服務。

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Mason Mega Rail。（圖片來源：Georgia Ports Authority）

喬治亞州州長肯普（Brian Kemp）強調，鐵路總站的建立將提升喬治亞州物流網絡的效率，特別是對鄉村地區的經濟發展有利。

Blue Ridge Connector的資金來自於港務局自身和聯邦海事管理局的撥款，高達4,680萬美元。諾福克南方鐵路公司將負責將該設施與薩凡納港的梅森鐵路貨櫃站（Mason Mega Rail Terminal）相連接。由於喬治亞州港務局的貨櫃貨物約有18～20%依賴著鐵路運輸，因此當局至今已在鐵路運力方面投資超過3.74億美元。

喬治亞州港務局執行長林奇（Griff Lynch）表示，這項投資將有助於客戶優化供應鏈，減少道路擁堵。他還提到，每個通過鐵路運輸的貨櫃將減少600英里的卡車往返路程，從而降低碳足跡。為此，將使用混合動力電動輪胎式龍門起重機。

此外，董事會還批准了4,450萬美元用於建造一個設有辦公室和冷藏設施的30萬平方英尺設施，以支持美國海關和邊境保護局的工作。這個設施位於花園城市碼頭（Garden City Terminal），旨在提高貨物檢查的效率和安全性。

GPA最近還重新開放了花園市碼頭的1號泊位，這個泊位歷時2年翻新，現在能夠服務16,000TEU以上運力的船隻。隨著所有泊位重新開放，薩凡納港的船舶處理服務已恢復到之前的速度，船隻排隊問題也解決了。

同時，不倫瑞克港正在進行價值2.62億美元的擴建計畫，包括建造新的倉庫和貨物存儲空間。位於柯尼爾島北側、占地35萬平方英尺的近碼頭倉庫已完成建設，用於汽車和機械處理。另外3座占地29萬平方英尺和122英畝的滾裝貨物倉庫設施正在島的南側建設中。

喬治亞州港務局預計11月的貨櫃交易量將達到約43萬TEU，較疫情爆發前的2019年同月增長18.5%。

（航貿週刊202350期）

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