【記者周家仰／台北報導】
▲市場運價情況，依據SCFI（上海航運交易所綜合指數），截至二○二六年十月三十日之當週指數數據。資料來源：上海航運交易所（截至二○二六年十月三十日）。
陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）發布，今（二○二六）年十月單月營收為新台幣二百一十點四四億元，較九月營收減少六點五五億元，減幅為三點零二％，較去年同期營收增加新台幣九十五點一億元，增幅為八十二點四五％。
陽明海運二○二六年十月營收簡要說明：
本期營收因中國十一長假後市場需求放緩，使合併營業收入較九月略為減少，惟整體表現仍較去年同期大幅成長。
航運市場展望
一、航運市場供需成長預測
據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，二○二六年供給成長為四點八％，需求成長為二點五％。資料來源：Alphaliner Monthly Monitor Oct.2026。
二、市場概況
1、十月主要經濟體製造業PMI指數，主要經濟體多維持擴張；中國則受到「十一」假期與國際環境複雜多變影響，再次回落至緊縮區間。國際貨幣基金組織（IMF）於十月發布《世界經濟展望》，全球經濟短期仍具韌性，但成長動能日益分化，預估二○二六年、二○二七年全球經濟分別成長三點一％、三點四％，並示警中東衝突升級、能源與供應鏈危機、AI投資降溫及各國財政脆弱性等風險仍可能衝擊全球成長。另，隨著美中雙邊貿易休兵延續及美國期中選舉結果影響，可能牽動川普政府後續外交走向與重大法案推動。
2、航運市場方面，近期中東船舶與能源設施遇襲事件升溫，區域緊張情勢增加營運風險與燃油成本；歐美港口罷工風險恐增加船期延誤，造成船舶營運壓力。美國貿易代表署（USTR）擬延後對中國關聯船舶徵收港口費，短期可降低船舶調度壓力與相關營運成本。目前主流航商通行蘇伊士運河航線比例漸增，陽明海運及所屬聯盟已陸續安排零星紅海航線復航作業，惟仍需依航次評估，並視情況動態調整。
（台灣新生報航運版20261110）
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