【記者陳維強／台北報導】
▲FIATA主席沈建利（Thomas Sim）教授（右）、FIATA副會長楊瑞如（左）。
地緣政治動盪持續重塑全球貿易路線，FIATA（國際貨運代理協會聯合會）呼籲建立更強韌、更具連結性與適應力的供應鏈。在日益充滿不確定性的貿易環境中，貨運承攬業者將在協助企業度過難關方面，扮演核心角色。
FIATA為全球貨運物流發聲管道，日前於米蘭舉行二○二六年世界大會歡慶百週年，大會並以「賦能全球物流」為主題，匯聚貨運承攬與物流專業人士、業界領袖、決策者及國際利害關係人。
荷姆茲海峽動盪突顯關鍵貿易路線脆弱性，以及供應鏈具備可行替代方案的必要性。對貨運承攬業者而言，意味著當既有路線受阻時，須協調替代路線、運輸模式、出入港口與供應鏈合作夥伴，以確保貨物持續流通。
《二○二六年FIATA市場報告：全球趨勢與洞察》研究報告指出，物流業正逐步適應一個更具不確定性且高度互連的營運環境。地緣政治緊張局勢被列為未來幾年影響產業的最重大因素之一，而數位化則持續重塑供應鏈的規劃、管理與連結方式。各地區受訪者皆強調韌性、連結性、法規效率與數據驅動營運日益提升的重要性。
該報告彙整來自四十六個地區、涵蓋FIA-TA全球四大區域的一一一位貨運承攬與物流專業人士的回饋意見，凸顯業界對貿易走廊多元化與多式聯運連結性的關注日益增加。面對供應鏈中斷風險攀升，貨運承攬業者正積極尋求開發替代路線選項，強化區域及跨區域連結，提升跨越不同運輸模式與國界的營運能見度。
上述趨勢反映了物流業更廣泛的演進：從優化單一運輸環節，轉向建立具備韌性、連結性與適應力的供應鏈網絡，使其能夠在應對突發狀況的同時，維持貿易的順暢流通。
FIATA主席沈建利（Thomas Sim）教授表示，該市場報告提供了寶貴的全貌，描繪出影響各地區貨運承攬與物流業發展的關鍵因素。研究結果強調了基礎建設、科技、法規效率與連結性的重要性，同時也顯示出業界優先考量在FIATA各區域間存在差異。這些洞察更清楚掌握應在哪些領域投入資源與發展，為支持物流業的持續成長奠定了實用基礎。
當前荷姆茲海峽動盪說明了為何「韌性」已成為全球供應鏈戰略重點。維持貿易流通越來越仰賴預測突發狀況、調整營運，以及協調跨運輸模式、走廊與不同司法管轄地之替代解決方案能力。報告強調，供應鏈韌性不僅仰賴實體基礎設施，也有賴數位連結、通關效率、資料互通與完善的法規制度。相互配合有助於打造更可靠、更具應變能力的供應鏈。
貨攬業者從過去的運輸安排者，進化為日益複雜之供應鏈的統籌者。透過串聯運輸模式、走廊、科技與利害關係人，貨運承攬業者能協助企業應對突發狀況，同時維持國際貿易的順暢。
FIATA秘書長Stephane Graber博士表示，該報告研究顯示，物流業面臨的挑戰日益相互交織。地緣政治的不確定性、數位化、基礎建設、複雜的法規及不斷變化的貿易流向，共同形塑了貨運承攬業者的營運環境。全球會員認為建立韌性不能只靠擴充運能，更需相互連結的基礎建設、具備互通性的數位系統、有效的法規制度，以及供應鏈各環節中更緊密的合作。
物流業面臨的挑戰包括地緣政治局勢的不確定性、數位化發展、基礎設施建設、法規複雜性，以及貿易流向的變化。
FIATA為紀念成立一百週年，特別出版《FIATA恆久遠：領導力的世代傳承》一書，記錄全球貨運承攬業界一世紀以來的領導歷程、轉型發展與演進軌跡。集結FIATA現任主席Thomas Sim教授暨博士、十六位仍在世的FIATA歷任主席、秘書長Stephane Graber博士及十二位代表新世代物流觀點的青年專業人士，共同分享經驗與見解。除深入探討貨攬業如何在科技革新、地緣政治局勢變動，以及全球貿易轉型等多重挑戰下，持續演進與發展。同時搭起連結FIATA過去與未來的橋樑，提供了寶貴的傳承。
（台灣新生報航運版20261020）
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