加拿大魯珀特王子港新物流設施啟用增加40萬TEU年轉裝能力

魯珀特王子港務局（Prince Rupert Port Authority）、加拿大國家鐵路公司（CN）及加拿大國際物流與供應鏈管理業者雷蒙物流（Ray-Mont Logistics）8月28日宣布，耗資7.5億加元興建的CANXPORT出口物流設施已在加拿大卑詩省魯珀特王子港正式啟用。該設施可將經鐵路運抵港區的出口貨物轉裝至貨櫃，每年處理能力最高達40萬TEU。

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（圖片來源：Prince Rupert Port Authority）

CANXPORT由總部設於蒙特婁的雷蒙物流營運，承接的貨物涵蓋石化、林業、農業及礦業產品。加拿大西部內陸的貨物可先經鐵路運至港區，在CANXPORT完成裝櫃後，再由魯珀特王子港出口。官方資料顯示，設施未來可擴充至75萬TEU，增加散裝及件雜貨產品的轉裝能力。

CANXPORT是魯珀特王子港30億加元門戶擴建計畫中第一個投入營運的重大項目。為支援設施運作，加拿大國家鐵路公司投資擴建扎納爾迪急流大橋（Zanardi Rapids Bridge），並提高通往港區的鐵路走廊運能，改善鐵路與港口之間的貨物銜接。

該項目獲得加拿大基礎建設銀行（CIB）1.5億加元貸款，並取得加拿大運輸部國家貿易走廊基金（National Trade Corridors Fund）近5,000萬加元，以及卑詩省政府「更強大的卑詩省」（Stronger BC）計畫2,500萬加元資金。CANXPORT也因此成為CIB首度投資的港口項目。

魯珀特王子港是北美西岸距離亞洲最近的港口。加拿大運輸部長麥金農（Steven MacKinnon）表示，CANXPORT可協助加拿大出口商拓展海外客戶並強化供應鏈。卑詩省政府也認為，該項目可配合「西向」（Look West）策略，增加對非美國市場的出口。

魯珀特王子港務局將CANXPORT場址的主要開發合約，交由原住民族合資企業承接。其中，梅特拉卡特拉第一民族（Metlakatla First Nation）與拉克斯夸拉姆斯部族（Lax Kw’alaams Band）還持有魯珀特王子港卡車短程拖運服務的主要供應商加特利德姆物流（Gat Leedm Logistics）的多數股權，參與範圍也從場址開發延伸至港區物流服務。

魯珀特王子港2025年共處理2,630萬公噸貨物，較2024年增加14%；當年經該港運送的加拿大出口貨物價值達81億加元。

（航貿週刊202635期）

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