【記者陳維強／台北報導】
▲理事長陳木枝（右三）、教育組召集人林毓桂（左三）、交通部運研所副所長陳賓權（右二）、國泰世紀產物保險公司海上保險部協理陳金池（右一）、CMA CGM達飛通運董事長林錦成（左二）、業務暨航線總經理潘怡甌（左一）。（記者陳維強攝）
中東局勢持續變化，包括紅海航線安全、荷姆茲海峽航運風險及區域衝突等，持續衝擊全球海運供應鏈。面對全球航運市場新挑戰，海運承攬業除高度關注，並提醒密切注意後續發展及做好相關因應策略。
海運承攬公會十日舉辦「中東地緣政治風險下海運物流、貨物保險與航運市場因應策略」研討會，深入解析貨物保險規劃、航線調整、船期安排及運價趨勢。
理事長陳木枝致詞表示，地緣政治的風險、荷姆茲海峽受阻，導致航運保險的增加，另外氣候變遷也是一大必須重視的問題，包括巴拿馬運河水位下降，美東、歐洲內陸的轉口港運價提高。
交通部運研所副所長陳賓權指出，全球供應鏈受到地緣政治影響，產業韌性應及早應變，公會舉辦此一研討會，不僅有助了解整個市場，更重要的是提供一個平台，讓大家能互相交流。面對此一趨勢，應強化供應鏈因應策略，海攬業扮演貨主跟航商間的橋樑，如何協助業者規劃替代航線及保險以降低風險相對重要。
此次研討會中，特邀國泰世紀產物保險公司海上保險部陳金池協理分享區域衝突風險下海上貨物運輸的保險規劃、承保重點及海運風險管理實務，協助企業建立正確的保險觀念與風險管理策略；CMA CGM達飛通運林錦成董事長及業務暨航線潘怡甌總經理解析中東航線船期安排、航線調整及運價發展趨勢，提供第一線市場觀察與實務經驗。
（台灣新生報航運版20260811）
RSS訂閱