馬士基調整澳洲沿岸航線 靠泊規劃變更

【記者周家仰／綜合報導】

根據英國航運相關網站引述，為降低船期延誤並維持航線穩定性，馬士基（Maersk）近日宣布，調整澳洲沿岸兩條貨櫃航線服務，包括「大澳洲連接航線」（GAC）取消一航次靠泊弗里曼特爾港（Fremantle），同時恢復「東澳洲連接航線」（EAC）原先取消的布里斯本港（Brisbane）南向靠泊安排。

馬士基表示，在GAC航線方面，貨櫃船SYD-NEYEXPRESS號第629航次南向／第632航次北向將取消靠泊弗里曼特爾港，藉此降低航程延誤，並確保後續船期維持正常運作。

配合此次調整，原由墨爾本港（Melbourne）出發、目的地為弗里曼特爾港的進口轉運貨物，將改由MAERSK SHEKOU號第633航次北向運送；自雪梨港（Sydney）出發的相關貨物，則改由CMA CGM SAMSON第634航次承運。另，原訂由SYDNEY EXPRESS第632航次裝載、自弗里曼特爾港出口的貨物，也將改由MAERSK SHEKOU號第633航次運輸。

在EAC航線方面，馬士基已撤回之前取消MEHUIN第629航次南向靠泊布里斯本港的決定。

該公司表示，由於營運需求已有變化，因此船舶將依照原訂計畫停靠布里斯本港，而該船北向進口航次編號亦恢復為第632航次。

馬士基指出，航線及靠港規劃將依據實際營運狀況持續調整，以兼顧船期穩定性及客戶貨物流通需求，在全球航運市場仍充滿不確定性的情況下，透過適時調整航線安排，可降低延誤對供應鏈造成的影響，維持澳洲沿岸貨櫃運輸服務效率。

（台灣新生報航運版20260731）