【記者周家仰／台北報導】
▲全國船代會昨天召開「第十三屆第一次會員大會」，由理事長黃啟洋（左四）主持，航港局主任祕書饒智平（右四）、基隆港務分公司港務長曹至宏（右三）、關務署通關業務組科長許勝聖（左二）與各地船代公會理事長出席。（記者周家仰攝）
中華民國船務代理商業同業公會全國聯合會（下稱全國船代會）昨（廿七）日下午在台北天成飯店翠庭召開「第十三屆第一次會員大會」，理事長黃啟洋強調，過去三年全國船代會與航港機關互動良好，透過公會與主管機關溝通協調，船代業意見因此充分獲得轉達，權益也能獲得尊重。他感謝各地船代公會支持與會務人員所給予協助，更要謝謝航港各級長官的體諒與協助，期盼船務代理業能在海運業繼續扮演重要角色。
黃理事長並感謝各地船代公會理事長提供各港寶貴經驗及意見，共同面對及解決困難，同時參與航運發展。
接著，黃理事長說明，交通部航港局這幾年推出永續發展等諸多方案，船代業深表認同。其中對智慧科技創新對未來台灣海運轉型蛻變必將是一個重要關鍵，若能走在世界前端，以後台灣不僅是海運三雄叱吒風雲，台灣海運環境也能名揚四海。相反當全球大量使用智慧化自動化，如我們還無法跟上，那危機壓力恐將接踵而來。他相信台灣科技產業發展必能支撐海運智慧創新，但是基礎必須建立在所有作業標準化及數據，這包含引水制度及計費，碼頭作業標準尤其是基隆貨櫃碼頭是否還存在船邊作業順暢的標準環境，高雄碼頭散雜貨裝卸作業的標準化及其他無法完全以數據呈現的標準化作業。
黃理事長表示，未來全國船代將全力以赴，共同創造航運未來發展與無限契機。
與會交通部航港局主任祕書饒智平指出，近幾年國際情勢多變，先是新冠疫情、關稅問題、現在則是美伊與中東問題，「變是永遠的不變」。他表示，今年五月上旬航港局提報航運產業升級方案，包含一、綠色：這領域與航港有關、二、智慧創新：包括政府部門生態系統，相關資訊互通等、三、人才：例如專業技能與人才引進等；四、生態系：與法律、財務、保險有關。他說，航港局在政策推動過程，船代各地公會都提供寶貴意見，希望政府與業界未來持續攜手合作，創造良好的經營環境。
財政部關務署通關業務組科長許勝聖，感謝船代業過去在海關業務給予很大協助。他表示，現在國際局勢變化多端、貿易戰、關稅壁壘都衝擊個航運供應鏈，幸賴業者努力，讓貨物都沒有延誤。
臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司港務長曹至宏指出，航港是一家，希望會員大會順利圓滿成功。
此次會員大會並追認通過全國船代會一一四年度工作報告、收支決算及一一五年度工作計畫與收支預算。在會務報告時，針對該會過去建議航港局建立「招請引航作業爭議申訴流程及保護措施」及規劃「申請招領引航作業平台」二個案子的辦理情形及進度，作了詳盡報告。全國船代會對此表示感謝航港局支持與協助，讓未來在招領引航秩序及航商與引水人間互動有一個健康的發展。全國船代會表示，經過長時間討論檢討的引水費率即將有一個階段性的完成，雖然現行引水費率表檢討已做到「透明化」，但仍盼主管機關在審查引水費率時能堅持「合理化」原則，讓我國港口在國際上更有競爭力。
（台灣新生報航運版20260528）
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