榮運一條龍服務提升供應鏈韌性 分散單一市場波動風險

▲長榮國際儲運法說會，總經理林振芳說明公司業務概況。（記者陳維強攝）

【記者陳維強／台北報導】

長榮國際儲運法說會指出，今年機遇與挑戰並存，受到美國經濟政策變動，增添貿易與產業不確定性，中東地緣政治衝突升高致市場波動與供應鏈風險，加上油價高檔波動，通膨壓力仍待持續觀察。榮運專業運輸一條龍服務，串聯專業運輸上下游供應鏈，結合船邊作業，轉運、內陸運輸、複合式倉儲物流作業，提供客戶單一窗口優質服務。

榮運總經理林振芳指出，長榮物流海空運戰略，仍持續深耕高價值貨源與航線優化，因應全球供應鏈重組與關稅變動，海空運業務將採取「區域化與多元化」策略。

海運方面，配合客戶生產基地移轉，透過專案運輸與彈性航線配置提升供應鏈韌性，分散單一市場波動風險。空運方面，仍將深耕AI伺服器與高科技領域，透過策略性提升北美航線運能與亞洲區間布局，滿足跨境電商與高價值貨物運送需求。

榮運貨櫃運輸現有五座車庫，一五六部曳引車，內陸貨櫃場有二座，貨櫃進出管制吊卸、進出口貨物倉儲。台中港貨櫃碼頭，有十家直靠航商客戶，遍及兩岸、東南亞及東北亞，配有高效率的碼頭作業機具與四十部船邊專用解櫃車輛。另將持續資產活化，活化貨櫃資產，挹注中長期穩定收益。

（台灣新生報航運版20260428）