【記者周家仰／綜合報導】
▲「2025前瞻航運論壇」主題論壇一，主持人陽明海運董事長蔡豐明（右二）與三位與談人：CR執行長鄭志文（右一）、長榮船舶本部黃崇榮本部主管（左二）、臺灣港務公司總經理王錦榮（左一）合影。（圖：交通部航港局提供）
交通部航港局本（十一）月十八日下午於集思交通部會議中心三樓舉辦「2025前瞻航運論壇」，主題論壇一―零碳啟航：共創航運產業永續未來，臺灣港務股份有限公司總經理王錦榮，以「樞紐綠色創新：邁向低碳淨零港埠行動藍圖」進行與談。
簡報中指出，面臨氣候變遷挑戰，行政院一一三年十月廿四日成立「永續長聯盟」，推動淨零轉型調適行動，港務公司率行政機關之先，一一二年成立「永續發展策略（推動）委員會」並設立永續長，落實企業永續發展政策。
臺灣港群減碳路徑與目標，港務公司說明，因應我國淨零轉型政策，設定「二○三○範疇一、二減碳五十％」目標（基準年二○二○年）。而中期目標（二○二五~二○三○）盤點低碳轉型措施，使範疇一、二減碳五十％，作法是一、汰換空調、照明，管理用電行為，推動深度節能；二、建置智慧能源管理系統，全時監控用電，管理調度；三、建置再生能源自發自用設備；四、碳抵換，採購綠電；五、通過ISO14064及GHG Protocol碳盤查認證；六、完成碳揭露；七、達成較基準年減碳五十％目標。
至於減碳行動-能源有效調度管理，港務公司表示，碼頭作業場域設置智慧水（電）錶、智慧照明、智慧空調等監測設備，建置智慧能源管理系統，全時監控能源使用狀態，需量管理智慧調度，契約容量最佳化，預期可節省七％~十％能源消耗。
港務公司減碳行動，採取太陽光電設置，商港智慧電網發展，港務公司優先於高雄港推動儲創能系統建置，導入智慧微型電網，提升商港電網韌性，臺灣港群陸續於一一四至一一五年度完成儲創能建置，邁向能源轉型。
此外，高雄港建置智慧微電網，預計明（一一五）年完成高雄港建置太陽能光電系統（7千KW）、儲能設備（4MW），推動港區能源自發自用，預計年產電九千零八十六（仟度）、年減碳量達四千四百九十八公噸。
減碳行動-船舶減排，全面啟動岸電計畫，「岸電系統」-碼頭專屬充電站，配合行政院核定「臺灣岸電推動試辦計畫」，港務公司於國際/內商港設置高壓岸電十一座、低壓岸電二百一十八座，共計二百二十九座岸電設施，提供公務船、港務公司港勤船舶及客貨輪靠泊使用，促進港口與城市和諧共生，展現綠色港埠與永續發展決心。另為配合行政院核定「臺灣岸電推動試辦計畫（一一三年至一一五年）」，港務公司提出「臺灣港群船舶岸電推動計畫」，營造船舶使用岸電良好環境，岸電設施使用與建置維持已啟用岸電使用率達九十％，一一四年：高明碼頭持續使用岸電服務，預計一一五年前陸續完成五座岸電設施-基隆港與高雄港各一座郵輪岸電-高雄港第七貨櫃中心三座岸電；推動岸電收費及爭取預算部分，推動岸電收費機制，持續與航港業者協商，確認後實施岸電收費方；並促使用電與用油費用相當，提升使用意願-與環境部爭取岸電合辦計畫，推動岸電抵換機制，並向環境部申請使用岸電獲得環評開發案件空氣污染物抵換量。
（台灣新生報航運版20251120）
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