【記者周家仰／台北報導
▲鈺洲啟航輪成功拖淺。（圖：交通部航港局提供）
交通部航港局表示，去年康芮颱風侵襲期間擱淺於新北市野柳地質公園岸際的中國大陸籍載重平臺船「鈺洲啟航」輪，歷經近一年處置，於十四日成功完成浮揚脫淺，並在深水區觀察四十八小時確認穩定後，昨（十七）日下午三時由拖帶船送往韓國進行進一步處置，確保野柳海岸環境與生態獲得完整保護，恢復野柳海陸域環境風貌。
航港局說明，「鈺洲啟航」輪於一一三年十月三十一日因颱風侵襲失去動力擱淺，當時船上仍存有二百八十四噸餘油，對北海岸環境構成重大威脅。交通部長陳世凱十分重視，事發當日即趕赴現場勘查，並於同年十一月十二日及今年六月十日親自到場視導。交通部次長林國顯也於一一三年十一月八日前往現地視察，隨時掌握餘油抽除及移除進度。
在航港局統籌下，結合海保署、海巡署、地方政府與海事業者努力下，先於今年一月十四日完成二百八十四噸餘油抽除，成功化解油污染危機。今年四月起，隨著東北季風減弱、海象好轉，保險公司與工程團隊展開甲板三座重達三千餘噸橋式機拆除作業，並由荷蘭專業海事工程團隊進行船體結構評估及水密性計算、船體水下修補加壓及油艙清洗等作業後，最終順利讓船體重新浮揚脫淺。
航港局指出，本次作業環境艱鉅，野柳岬灣長期受強烈東北季風吹襲，工程挑戰極高。航港局局長葉協隆自事故發生以後，持續主持應變與督導會議，自六月起更每週召開移除進度會議，要求團隊克服惡劣氣象、船體傾斜與吊掛重心等難題。雖受七月連續颱風與低壓影響略有延遲，所幸在移除團隊掌控海氣象預報，把握有效作業期間加緊趕工，精準克服船體傾斜、切割及吊掛重心計算、惡劣海象等技術與環境障礙下，於九月初完成船上橋式機移除，也為船體浮揚脫淺奠定穩定的作業環境。
航港局指出，「鈺洲啟航」輪在深水區靜置期間，經第三方公證單位檢驗確認船體結構穩定，並通過安全拖帶標準。雖然船體已完成殘油抽除與艙內清洗，相關單位仍於周邊布設攔油索，以確保零污染風險。後續將持續移除礁岩上約五十噸殘餘橋式機殘骸。航港局已會同海保署要求移除團隊完成擱淺海域一定期間的水質監測，且須經第三方公證確保無污染、無殘骸留存，以徹底確保野柳海岸環境與生態獲得完整保護，確實恢復野柳海陸域環境風貌。
（台灣新生報航運版20250918）
RSS訂閱