達飛海運（CMA CGM）宣布，將自2026年1月起升級現有的NEFWI航線。該航線主要銜接法屬西印度群島、加勒比海與北歐，並將新增哥倫比亞安地歐基亞港（Puerto Antioquia）及鹿特丹港（Rotterdam）的掛靠。同時，船隊規模將由6艘增至7艘，以進一步提升冷藏櫃運能。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
NEFWI航線示意圖。（圖片來源：CMA CGM）
該航線的升級也與當地基礎建設投資相互呼應。達飛海運提到，馬提尼克（Martinique）與瓜德羅普（Guadeloupe）2大港口正在進行現代化建設。配合這些投資，公司計畫啟用新的安地列斯（Antilles）轉運樞紐，以加強區域內的支線連結（Feedering）。達飛海運還規劃投入一條自瓜地馬拉（Guatemala）、宏都拉斯（Honduras）前往皮特爾角城港（Pointe-à-Pitre）的新支線航線，與NEFWI航線接駁，提供往返北歐的較短運輸時間。
根據公告，新航線將採取以下港口掛靠順序：敦克爾克（Dunkerque）、倫敦（London）、鹿特丹、安特衛普、勒阿弗爾（Le Havre）、法蘭西堡（Fort-de-France）、皮特爾角城、京斯敦（Kingston）、安地歐基亞港（Puerto Antioquia）、莫因港（Puerto Moin）、卡塔赫納（Cartagena）、聖馬塔（Santa Marta），最後再返回法蘭西堡與皮特港。航班安排將集中於每週初，以便從北歐快速服務馬丁尼克與瓜德羅普市場。
這條航線明確定位為冷藏貨物導向的產品，將仰賴達飛海運的專門冷藏船隊，以支援來自哥斯大黎加、哥倫比亞、中美洲及法屬西印度群島出口至歐洲的貨流。公司預計，這將有助於強化當地農產品及其他溫控貨物的出口能力，並兼顧進出口市場需求。
此外，安地歐基亞港將自2025年11月新碼頭啟用後納入掛靠。達飛海運表示，這項服務升級是依據區域市場的發展趨勢而設計，目的在於強化歐洲與加勒比海之間的運輸效率，並支持區域與全球貿易的成長。
（航貿週刊202536期）
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