【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運關網站表示，美國製造業今（二○二五）年五月連續第三個月出現萎縮，在關稅影響下，供應商交付並投入的時間是近三年來最長的，恐代表某些商品即將出現短缺。
美國供應管理協會（ISM）近日發布一份調查顯示，美國總統川普的激進貿易政策再次成為製造商評論焦點，供應商正在將進口關稅轉嫁給客戶。
部分運輸設備製造商認為，反覆徵收的關稅嚴重影響供應商應對能力與盈利能力，而計算機與電子產品製造商則認為，關稅與政府削減開支給企業帶來很大的困擾。
牛津經濟研究院高級經濟學家Matthew Martin表示，製造業前景黯淡，尤其是在前期需求激增時期已經過去情況下，企業正面臨更高投入成本、供應中斷及國內外客戶對新訂單抱持謹慎態度。
ISM表示，上個月製造業PMI指數從四月的四十八點七，小幅降至四十八點五的六個月低點。PMI低於五十表示製造業出現萎縮，製造業占美國經濟的十點二％。
不過，PMI仍高於四十二點三的水準，ISM表示，從長期觀察，這代表整體經濟正在擴張。
英國經濟學家之前預測PMI將升至四十九點三。調查顯示，嚴重依賴進口原料的製造業並未從美國與中國之間貿易緊張局勢緩和中受益。川普上週表示，他將把鋼鐵與鋁進口關稅提高一倍至五十％。
家具、電氣設備、家電及零件、機械等七個製造業行業報告成長；運輸設備、化學產品與初級金屬等七個製造業產業報告萎縮。
經濟學家分析，進口關稅混亂的實施方式，使企業難以事先規劃，製造商也表達同樣看法。美國貿易法院上週裁定川普大部分關稅措施未生效，此又增添一層不確定性，裁定川普超越其職權。但在週四聯邦上訴法院暫時恢復這些關稅。
分析師表示，關稅加劇四月獨棟住宅建設支出壓力。美國商務部人口普查局另一份報告顯示，建築支出繼三月下降零點八％後，四月又下降零點四％，其中新建獨棟住宅項目支出下降一點一％。
部分運輸設備製造商也指出，儘管汽車製造商已提高產品價格以保護其利潤，但他們與供應商的合作並不那麼充分，導致供應商陷入財務困境情況每每出現。
電氣設備、電器與零件製造商表示，光是政府關稅就已造成類比新冠疫情的供應鏈中斷。
供應商正在將關稅轉嫁給客戶。化學產品製造商報告指出，稅款總是會轉嫁給客戶，很少有企業承擔任何一部分關稅。
川普將關稅視為增加收入的工具，以抵消他承諾的減稅，並重振長期衰退的工業基礎，但經濟學家認為，由於勞動力短缺與其他結構性問題，此一目標在短期內是不可能實現的。
ISM調查供應商交貨指數從四月的五十五點二升至五十六點一，為二○二二年以來的最高水準。該指數高於五十意味交貨趨緩。
供應商交貨時間延長通常與經濟強勁有關。供應商交貨速度趨緩代表與關稅相關的供應鏈出現瓶頸。港口營運商報告指出，貨運量有所下降。
ISM進口指數從四月的四十七點一，降至三十九點九，為二○○九年初以後最低水準。出口指數也出現下降。消費者庫存跌至十五個月低點。
該調查衡量製造商投入品價格指標從四月六十九點八，降至六十九點四，但仍處於高點。
（台灣新生報航運版20250604）
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